月別アーカイブ: 2016年9月

200系ハイエース・IPFフォグバルブの取り付け

 

今回200系ハイエース・ナローボディーへIPFフォグバルブ

取り付けいたしました★

 

200系ハイエース・IPFフォグバルブ (3)

 

 

発光点を最適化し、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を

 

追求した商品になります★(*^▽^*)

 

200系ハイエース・IPFフォグバルブ (2)

 

 

LEDから発せられた光を効率的に利用する事で数値以上の

 

明るさ感と高い視認性を実現いたしました。

 

純正バルブと比較して、

 

最大で約3倍の明るさUPが可能になります。※PSX26Wの場合

 

また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、

 

熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、

 

発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく

 

装着・明るさUPが可能となりるのでかなり魅力的ですよね★

 

 

200系ハイエース・IPFフォグバルブ (1)

 


高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・

 

クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などの様々な車種で

 

安心してご使用いただけますよ~★(^◇^)!!!

 

更にメーカー3年保証は大きいですね!!!

 

 

200系ハイエース・IPFフォグバルブ (4)

 

 

 

ハイエースのモデルや燃費情報など詳しい解説ページは

 

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200系ハイエース ワゴン の助手席リクライニングについて★豆知識★

 

200系ハイエースワゴンの助手席リクライニングについて

ご紹介いたします(´・ω・`)♪

 

200 系ハイエース・ワゴン・助手席リクライニングについて (1)

 

 

ハイエースワゴンの助手席はリクライニング出来ないって

 

ご存知ですか?運転席側は通常通り出来ますが、

 

リアのスライドドアはリクライニングして干渉するからメーカーさんが

 

リクライニング出来ないように設定されております(; ・`д・´)

 

200 系ハイエース・ワゴン・助手席リクライニングについて (2)

 

↑最大に倒してこの通りです(´・ω・`)・・・・・

 

200 系ハイエース・ワゴン・助手席リクライニングについて (3)

 

最大に倒してこちらになります(*_*;

 

 

長距離だと結構厳しいですよね("^ω^)・・・

 

 

200 系ハイエース・ワゴン・助手席リクライニングについて (4)

 

 

ハイエース・バンだととこのように運転席と助手席を

 

リクライニング出来るんですが…( ;∀;)

 

ご存知でしたか??

 

 

 

ハイエースのモデルや燃費情報など

詳しい解説ページは

 

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200系ハイエース・ワゴン用・3列目外しのベットキットのご紹介をいたします★

200系ハイエース・ワゴン用・ベットキットのご紹介です★

 

 

200系ハイエースワゴン用FDベットキット (3)

 

純正の4列目シートを普通に乗ると狭くて結構しんどいですが、

 

ベットマットへ足を伸ばす事で長座の姿勢で乗る事ができ、

 

とても楽に乗車出来ます

 

マットの寸法を小さくし4枚に設定し、

 

横のボックス内に収納できるようになりました(*^▽^*)

 

200系ハイエースワゴン用FDベットキット (4)

 

いざという時に純正の4列目シートも跳ね上げる事で

 

大きな荷物も乗せれますよ~ぉ~(´・ω・`)

 

 

200系ハイエースワゴン用FDベットキット

 

 

寸法は以下のようになります(*^。^*)

 

200系ハイエースワゴン用FDベットキット (2)

 

 

ハイエースは受注生産の為、現在納期がかかっております!!!

 

 

来年には横乗りが禁止になる予定なので、

 

検討される方はお早めにどうぞ(^◇^)

 

 

 

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