ハイエースに問われるのは乗り心地の所はあると思われます。
色んなメーカーさんが足回り改善パーツを作って競い合ってますが、
基本的に乗り心地を良くし改善しようと交換される箇所は
ショックアブソーバーとリーフ、
シャックルだと思います。
今回純正のショックアブソーバーを社外のモノに交換しましたので
今日ブログに挙げさせて頂きました。!(^^)!
純正のショックはこういったモノです。
ハイエースの下を覗き込んで頂ければ確認が取れると思いますが
↑こちらがフロント側
↑こちらがリア側になります('◇')ゞ
幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に調節できる
9段階の調整ダイヤルを搭載した
RanchoRS9000XLという商品
ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化した
太いチューブによる作動応答性が特徴の商品になります。
Rancho® 特有の強さと耐久性はそのままにして、
走行スタイルに合わせてさまざまな強さのセッティングを可能にしました。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可）
※フロント：ローダウン専用品（ノーマル車高には取付不可）
※リア：ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月～
【取付前注意】
●純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を著しく低下させますのでご注意下さい。
●車両によってフロントショック シェル部が車両に干渉する場合があります。
その際は車両側を加工する必要がございます。
ハイエースは絶対乗りたいけど乗り心地も外せない方には是非お勧めの交換パーツですね(*^▽^*)♪
皆さんも一度
ショックアブソーバー交換してみてはいかがでしょうか？？
