ハイエースDIYカスタム!200系4型ハイエース コミューター用グリル:シルバー → 上級グレード用メッキタイプへ交換の巻(*'ー'*)

flexdreamハイエース高崎店の櫻井です。

 

昨日ご納車させて頂いたお二組様のご紹介♪

 

O様13年式95プラドご納車

 

O様に13年式ランクルプラド“FD-classic”を!

 

当店で大人気のベージュにてオールペイントされた

丸目換装スタイルにてお選びいただきました(^ー^* )

 

そしてもうお一方、

 

E様新車ハイエースコミューターご納車

 

E様に新車ハイエースコミューターGL“3ナンバー10人乗り登録”を!

 

昨年の11月に新規オーダー頂いたので、およそ半年感・・・

お待たせいたしました!

別注カラーの【070ホワイトパール】と【3ナンバー10人乗り】で

他にはないコミューターGLを製作させていただきました!

 

E様お土産ありがとうございました!

おみやげもありがとうございます(*゚▽゚*)

 

さて、先ほどの画像でピンと来た方もいらっしゃるとは思いますが、

本日はDIYでもできるハイエースのカスタム情報をご案内♪

 

 

ハイエースDIYカスタム:純正グリル交換

新車ハイエースコミューター標準

 

こちらが純正のシルバー塗装グリル

コミューターは上級のGLグレードでもDXと同じタイプになります

 

コミューター標準シルバーグリル

 

今回はワゴンGL用のメッキグリルへとスワッピングいたします!

 

 

純正グリル交換:グリル取り外し

ハイエース純正グリル:ネジ&クリップ箇所

 

まずは純正グリルの取り外しから

 

画像の青○の部分がスクリューネジ、

赤○の部分がクリップで留まっております

 

 

純正グリル取り外し:ネジ、クリップ外し

ハイエース純正グリル:ネジ&クリップ

 

ヘッドライト真横の部分をズームアップ

ネジはヘッドライトに取り付けられているんですね

 

 

ハイエース純正グリル:ネジ取り外し

 

ドライバー、あるいは10mmソケットでネジの取り外し

 

 

ハイエース純正グリル:クリップ取り外し

 

クリップは精密ドライバー等でクイッと取っちゃいます

中々文章ではお伝えしづらい部分なのでここら辺で筆を置いておいて・・・

 

 

純正グリル取り外し:ツメ外し

ハイエース純正グリル:ツメ取り外し

 

ネジとクリップを取り外せたら下部のツメで留まっている部分を外します!

指で掛けている部分からガゴッと外せます

 

下に見える10mmのボルトはバンパーを取り付けている箇所なので

グリル交換の際には触らないのでご注意ください

 

 

ハイエース純正グリル:ツメ取付箇所

 

ツメは画像赤○の部分で留まっているので

真っ直ぐ引っ張ってあげます

 

 

純正グリル交換:メッキグリル取付

コミューターグリル交換完了!

 

逆の手順でメッキグリルを取付してあげて完了!

 

 

ハイエース純正グリル:メッキへスワッピング

 

合わせてドアミラーカバーもメッキタイプへと変更!

「グランドキャビン!?」と思えるフロントフェイスになりました(‘-‘*)

 

 

 

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