時代のニーズに合った安全装備が続々追加! 4型ハイエースのモデルチェンジをおさらい♪ 後篇(2016~2018年)

flexdreamハイエース高崎店の櫻井です。

 

 

安全装備が標準となる、怒涛の一部改良ラッシュ!
200系ハイエース4型の変遷

先日のエントリーの続き、4型一部改良を振り返るアレです。

 

これが200系ハイエース最終型!? 今更ながら4型ハイエースのモデルチェンジをおさらい♪ 前篇(2013~2014年)

 

 

4型 一部改良、法改正に伴う横滑り防止装置の装備
2016(平成28)年6月1日~

ガソリンエンジンのハイエースが6ATになってから1年半、

ガソリンが大半のワゴン/コミューターが更に変更!

 

2017年2月1日から施工される法改正に対応するための改良でした

 

 

VSC&TRC、HACが標準装備に

VSCオフスイッチ

メーター横のTRCオフスイッチ

 

アルファベット3文字が続きましたが、

それぞれVSC(ビークルスタビリティコントロール)

TRC(トラクションコントロール)

HAC(ヒルスタートアシストコントロール)

という、横滑り防止装置と坂道での発進をサポートしてくれる安全装備が追加!

 

ワゴン/コミューターに全車標準装備となる代わり、

メーカーOPだったリヤLSDの設定が廃止に

 

バンはVSC等が装備されないので

リヤLSDはバンの4WDに限り選択可能でした

 

 

緊急ブレーキシグナルの追加

こちらもワゴン/コミューターのみの変更点ですが、

急ブレ―キをかけると自動でハザードランプが点滅し、

後続車両に注意を促す安全装備が追加されました

 

こちらもワゴン/コミューターが変更対象でした

 

 

助手席側アウタードアハンドルのキーシリンダー廃止へ

助手席側アウターハンドルのキーシリンダー廃止

メーカーOP:スマートエントリーを選択したお車

 

盗難やいたずらの元凶となってしまうのが助手席側の鍵穴

 

鍵穴を埋めるアフターマーケット品も出ておりましたが、

最初からなくすことでセキュリティ性が高まりました!

 

また、灰皿は残ったままですが(現行モデルにも灰皿があります)

シガーライターが廃止となり、12Vソケットのみとなりました!

 

 

 

4型 一部改良、TSSの装備/クリーンディーゼルへ
2017(平成29)年11月22日~

更に1年半が経過し、新たな先進安全装備が登場!

 

巷では【5型】とも形容されますが、

こちらが現行のハイエースとして実施された一部改良です

 

 

TSS(トヨタセーフティセンス)の装備

TOYOTAの他モデルでも装備が進んでいた、

先進安全装備であるトヨタセーフティセンス!

 

 

200系ハイエース4型後期フェイス

TSS装備後の4型フロントフェイス

 

外観は注意して見ないとわかりにくいレベルですね( ˙༥˙ )

 

 

グリル部TSS用レーダー

 

フロントグリルにミリ波レーダーを、

 

 

プリクラッシュセーフティシステムカメラ

 

インナーミラーのベース部に単眼カメラが装着され、

先行車や対向車に歩行者、道路の白線等を

認識してくれるように(*ˊᵕˋ*)੭

 

以上のレーダーとカメラを用い、

●プリクラッシュセーフティ

●レーンディパーチャーアラート

●オートマチックハイビーム

上記3つの先進安全装備がハイエースに組み込まれました

 

 

プリクラッシュセーフティシステムスイッチ

 

自動ブレーキであるプリクラッシュセーフティは

エアコンパネルに増設されたスイッチでON/OFFや

感度の調節が可能です

 

 

レーンディパーチャーアラートスイッチ

 

レーンディーパーチャーアラートのスイッチはステアリングに

 

 

レーンディパーチャーアラートディスプレイ

 

ウィンカー操作無しに白線/黄線を逸脱しようとすると、

ブザーとインフォメーションディスプレイにて警告してくれます

 

 

オートマチックハイビームスイッチ

 

自動でロービーム/ハイビームを切り替えてくれるので、

オートマチックハイビームが夜間走行の大きな味方になります(*´°`*)

 

TSSはレスオプションとして取り除く事も可能ですが・・・

TSSと合わせてバン全グレードにVSC等の横滑り防止装置が標準装備に!

 

 

クリーンディーゼルの登場
1KD→1GDエンジンへ

トルクフルで力強い走りとリライアビリティで

“世界のTOYOTA”の象徴でもあったディーゼルエンジン

 

150系プラドと13年振り国内復活のハイラックスに搭載された、

クリーンディーゼルエンジンがハイエースにも装備されました!

 

また、4ATだったトランスミッションも6ATへと変更され、

キビキビとした走りへ(๑′౪‵๑)

 

また、販売店オプションであったオートアラームが標準装備となり、

セキュリティ面も高まった一部改良でした

 

ここまでやったらマイナーチェンジだろ!という

鋭いツッコミもありそうですが、

4型のままである一部改良でございます

 

 

スーパーGL特別仕様車:ダークプライムⅡ/
50周年アニバーサリーLTD発売
2018(平成30)年8月6日~

平成最後の夏、バンS-GLのみの特別仕様ダークプライムが終了し、

新たな特別仕様が2種類リリースされました!

 

こちらは当店の過去のエントリーより

ご確認ください!(投げやり)

 

新しい特別仕様がリリース♪ ハイエースバン スーパーGL特別仕様:ダークプライムⅡ/50周年記念リミテッド!

 

 

番外編:法改正による横向きシート禁止
2017(平成29)年7月26日~

こちらも4型一部改良とは直接的に関係するのではないですが・・・

4型リリース中に施工された法改正です!

 

29年7月~法規改正対応の後ろ向きシートにて施工済み!新車ハイエースワゴン GL 4WD 新型FD-BOX2Tが入庫しました!

 

 

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故や

あおり運転での死亡事故など まだまだ事故の無い社会は遠そうですが・・・

 

次のハイエースは一体どんなカタチとなるのか、

どんな装備がついてくるのか・・・

楽しみですね୧(๑•̀ㅁ•́๑)૭✧

 

 

 

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