フレックスドリーム ランクル小牧店です。
新型コロナウイルス感染拡大防止対策のため、
店頭スタッフを２グループに分け、直接接触をすることが
ないように、週ごとのローテーション勤務にしております。
店頭スタッフの人員不足によることにより、お客様への
サービスが行き届かないことが予想されます。
また、お客様同士の密接を防ぐため、引きつづきご来店予約を
していただいたけますようお願いいたします。
連日、ブログ・ＳＮＳ等でお願いや告知を
させていただいており、大変恐縮ではございますが、
ご理解・ご協力をお願いいたします。
在宅期間中に、ない頭を振り絞ってお楽しみいただける
記事を多く投稿していけたらと思っております！
自らハードルを上げてしまいましたが…💦
先日、再販モデルのランクル７６（バン）をリフトアップ
施工しましたのでご紹介いたします！！
４ｘ４ＡＲＢ【ＯＬＤ ＭＡＮ ＥＭＵ】
５０㎜ＵＰ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮ ＫＩＴ
【ＯＬＤ ＭＡＮ ＥＭＵ】（オールドマンエミュー）の
５０㎜アップキットを使用してリフトアップ施工しました！
ちょい上げのリフトアップにはとってもおススメなキットです♪
見た目の迫力アップに加え、乗り心地改善にも
一役買ってくれるスグレモノです✨
こちらを装着した店頭販売車両も
好評販売中です！！
平成２７年式 ボディーカラーはシルバー
ベージュやホワイトが人気を集めておりますが、
シルバーもこうやってカスタムすると、
とってもカッコよく仕上がります✨
追加、ＡＲＢでのカスタムなども承っております！
お気軽にご相談ください♪
こちらの車両に装着されているキットの
セット内容をご紹介
●フロントコイルスプリング
●リアリーフスプリング
●リアシャックル
●リーフブッシュ
●ロングＵボルト
●NITOROCHARGER SPORTショックアブソーバー
●ステアリングダンパー
●ＡＢＳセンサーケーブル延長ステー
●フロントスタビライザー延長ブロック
フロントコイルとショックアブソーバーの画像ですが、
タイヤのトレッドもバッチリ写りこんでいます♪
この画像だけで、タイヤの銘柄わかった方、
なかなかの４ＷＤ好きか、タイヤ屋さんですね💦
その話題のタイヤは…
ＦＡＬＫＥＮ ＷＩＬＤＰＥＡＫ ＡＴ
背面タイヤまでの５本セットでインストールしております
リアリーフ、バックショットです！
マフラーで隠れてしまっていますが……
シャックルの逆ぞり防止のため、
プレートに突起が付いています。
あまり、日本の社外品では見かけない作りです。
真ん中上部あたりにチラッと見え隠れしているのが、
ステアリングダンパーです！
キイロのダンパー【ＯＭＥ】っていう感じがします😊
ハンドルのふらつきを抑制するダンパーです♪
５０㎜リフトアップぐらいでしたら、正直替えなくても
さほど影響はないと思いますが…
しかし、リフトアップすると少なからず、
ハンドルのふらつきはノーマルより出てきてしまいます。
より一層キッチリとしたという面からみても、
意外と侮れないパーツです♪
ダンパーの硬さも、硬すぎず、柔らかすぎずで
バランスのいい硬さだと思います。
リーフブッシュもウレタンブッシュに交換！
耐荷重性、乗り心地にこだわったリーフスプリングです♪
リーフスプリングとシャックルを交換した場合
【改造公認】【構造変更】が必要です
リーフスプリングとシャックルを交換したら、
併せて、改造公認と構造構造変更の手続きを
しないければなりません。
事前に書類審査を受け（概ね１週間から１０日程度かかります）
その後、決済がおりたら管轄の陸運局で検査を受けます。
車検自体、取り直しになりますので、車検のタイミングで
カスタムされた方が、余分な費用が減ります。
重量税や検査印紙などが払い直しになってしまいます。
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