8インチナビ&サイドモニター&フリップダウン!ハイエース200系カスタムデモカー


先日flexdream小牧店のスタッフで琵琶湖(おかっぱり)に釣りに行き、
偶然にもまたバスをゲット出来た浅野です。





デモカーに動きがありましたのでご報告です。






そうです、ナビの取付です

題名の【8】は、ナビ画面のサイズです。

今回取付のナビは、【Carrozzeria楽ナビ AVIC-RL09 8V型ワイドVGA


通常のナビはそのまま取付可能なのですが、流石にこのサイズになりますと
インパネの加工が必要となります。










インパネ上部よりも上に出ます!!





今回は、サイドのスペースにもモニターをイン

これだけで終わらないのがデモカーです





もちろん、フリップダウンモニター&ETCも!!



完成が楽しみで仕方ないです





カスタムも順調に進んでおりますよ



これから外装のカスタムに入って行きますので、
完成までもう少しお待ち下さい。

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ハイエース200系バンS-GL 3ナンバー7人乗り登録!

こんばんは

本日は、こちらのハイエースをご紹介させていただきます

すごい希少なんですよ♪

なんといっても【ハイエース バン S-GL】ベースで

3ナンバー登録された内装架装車なんです


内装架装もそうですけど

外観もかっこよく変わっております

どうぞご覧ください↓↓





シロ・クロでバランスが取れた
人気の外装





マッドブラックになった
ウィンカードアミラー!!オシャレです





ヘッドライトは
インナーブラックになってます
細かいところまでやっておりますね





真横から見ていただくと
分かりますが
サイドエアロ・オーバーフェンダーも付いているんです
もちろんローダウンも
















純正シートとは違いますよね
分割された3人掛けシートです

スライドレールも付いてるので
自由自在ですよ









ベットキットも付いてるので
車中泊も可能です♪





こんなところにまでスピーカーが付いております



こちらのハイエースはまだまだ他にもたくさんのカスタムがされております
当店にて買取させていただきましたハイエースになるので
出処もはっきりしており前オーナー様がどのように使われていたのかも分かっております


いかがでしょうか?
このような珍しいハイエースは
なかなか入庫できません

気になられた方は、フレックス・ドリーム小牧店にご連絡ください
ではでは 










【愛知県名古屋東海地区最大級 ハイエース専門店】
フレックス・ドリーム ハイエース小牧店
〒485-0071
愛知県小牧市弥生町18-1
TEL:0568-76-0977
FAX:0568-76-0966
営業時間:10:00〜20:00
定休日:水曜日(祝日の場合は営業)
Mail:komaki2@flexdream.jp
当店のHPはこちら
ハイエース専門店 新車・中古車のハイエースカスタムは ハイエース小牧店

ハイエースのモデルや燃費情報など詳しい解説ページは
ハイエース 中古車・新車情報と各モデルの紹介 をご覧ください♪♪


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ハイエース200系4型トヨタ純正リアスポイラー取付方法・手順!




先日の休みに釣りに出かけ、なんと初バスをゲットした浅野です
 (43㎝でした



そんなウキウキの状態が続いている浅野が本日は、トヨタ純正リヤスポイラーを取付致しました







まずは、カバーを外しマスキングで穴を塞ぎます。







型紙をあわせ







マスキングテープで隙間を隠していきます。





社外品のリアスポイラーなどは、

両面テープで貼り付けるだけの物などありますが、

純正リアスポイラーはボディーに穴あけが必要になります
(ボルト&両面テープでの取付になります)


そのため、ポンチで目印を付け

穴を開けていきます。






ターンナットを差し込めば取付準備完了








位置をあわせボルトで留め、最後に蓋をして終了

完成です





どうでしょうか


かっこよいではありませんか




社外品のパーツの取付だけではなく、純正パーツなどの取り付けもお任せ下さい




気になるパーツなどありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ハイエース200系防音・断熱対策施工【エンジンルーム編】


本日で防音シリーズもラストです

今回ご紹介いたしますのは

運転席・助手席の下の防音

エンジンルームの防音作業です

 

ハイエースの最大の特徴であるキャブオーバー。

キャブオーバーとはエンジンの上にキャビン(運転席&助手席)があるクルマの事です。

 

これにより、ボンネットが短くできる為、その分後の長さを確保できます。

その為同じ全長だとしたら、その分2列目以降の長さを長くとることができます

 

お仕事で荷物をたくさん積みたい!

室内で車中泊したい!

 

という方にはまさにピッタリな特徴なんです。

 

 

逆に最大の特徴は、ウィークポイントにもなり得ます。

助手席の下にエンジンがあると、音がうるさいなど・熱気がするなど・・・

そんな声も耳にしますよね!?

という事で今回はエンジンルームの防音・断熱対策を施工いたしました♪♪

 

 

まず、運転席・助手席のシート
フロアまで剥がしていきます↓

 

 

こちらに防音材を付けることにより
音が軽減されるのです↓
触ってみると感触的にはスポンジ?よりは少し硬い感じです

 

こちらを万遍なく敷き詰めます

 

この上に純正フロアを戻し、イスを戻したら完成です!

 

当店ではこのような事もやっておりますよ♪

 

ハイエースの防音・断熱でお気になられているお客様はご相談くださいね

 

ではでは〜

 

ハイエース200系防音対策【屋根:ルーフパネル編】はこちら

 

ハイエース200系防音・防振対策施工【フロントドアスピーカーデッドニング編】はこちら

 

 

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ハイエース200系防音・防振対策施工【フロントドアスピーカーデッドニング編】

昨日の天井に続きまして・・・

 

フロントスピーカーのフルデットニングをおこないましたのでご紹介です

 

 

 

デッドニングとは

 

写真をお見せする前に・・・
デットニングとはなに?と思われている方にご説明↓↓


車のドアには大きな穴(サービスホール)が開いていて
スピーカーの前面と背面の音が打ち消し合い、スピーカーの音が
スカスカで軽い音になってしまいます

 

これでは良質なスピーカーなど付いていても力を出し切れません。

これらのドアの穴を塞ぐことでスピーカーの性能を引き出します

さらにドア内部もデットニングすることで防音効果や制振効果が高まり車内をより快適な音響効果になります!

大きな音を出してもビビりにくくなり、上質なスピーカーのような音に・・・

それではどのようになっていくかと言うと・・・

紹介します♪♪

 

 

 

デッドニング作業風景

 

まずは「奥の鉄板」にデッドニング

貼りにくい細かいところにもペタペタ

 

 
 
ドアに開いている穴から、奥の鉄板にデッドニングします。
「奥の鉄板」とは、外装パネルの内側です。
より厚みのある鉄板になる、というイメージで、
外の音が入りにくい、そしてスピーカーの音も漏れにくくなります。
 
 
 
内側の穴を塞ぎます
 

最終的にはここまでペタペタします
内貼りの中の中はもちろん
内貼りの表面にも
そこに内貼りを付けて完成

 

これをすれば
決してイイとは言えないハイエースの音も改善されますよん

ドアを締める時の音も変わりますよ~♪♪

(高級車ほどではありませんが、ちょっと高級な音に変わります♪)

 

ハイエース200系防音対策【屋根:ルーフパネル編】はこちら

 

ハイエース200系防音・断熱対策施工【エンジンルーム編】はこちら

 

 

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