Good evening everyone♪
そろそろお盆も終盤になってきて、
Uターンラッシュが始まる頃ですね・・・
車移動の方は、
くれぐれも事故等気を付けてくださいね!
油断禁物ですよ~
さて、本日の本題ですが、
タイトルにもあるとおり、
現行2014以降のタンドラに、
アシストグリップを取り付けしました~!
アシストグリップと聞いて、
ピンとこない方こちらです↓↓↓
タンドラに乗るとき、
あると便利な取っ手のことですね~
こちらの便利なアシストグリップ、
マイナーチェンジされる前の2013年モデルまでは、
付いているんですが、
2014年以降は助手席側のみで、
なんと運転席側には付いていないんです!
ということで、
2014年以降にもこの便利な、
アシストグリップを付けられないかと思い、
やっちゃいました!!!
まずこちらが、
2014年以降のタンドラピラーです。
アシストグリップが無く、
まっさらな状態です・・・
どう取り付けるかというと、
まずピラーを外します!
エアバッグの文字が書いてある、
カバーを外すとネジがあるので、
ネジを外せば簡単にぱかっと外せますっ!
外すとこんな感じで、
配線むき出し状態になります・・・
外したピラーがこちらっ
そもそもアシストグリップを付けたいのに、
なぜピラーを丸ごと外すのか・・・
というのも、
ピラーを丸ごとマイナー前のタンドラと
スワップしちゃえばいいじゃないか!
ってことで、
同時進行で、
マイナー前のタンドラから、
アシストグリップ付きのピラーを拝借!!!
マイナー後、マイナー前で
ピラーを比べてみても、
アシストグリップがあるかないかの違いのみ!
ただ、問題が1つ・・・
マイナー後のタンドラは、
もともと1本ネジのみでピラーが固定されていた為、
アシストグリップを固定する為のネジ穴が、
1つしかないんです・・・
ネジ1本だけだと、
アシストグリップもピラー
も安定しないのでは意味がないのですよね?
ここでどうしたかというと、
裏からネジにフィットする、
ワシャーナットで固定してあげればOK!
これで問題解決です!!
こちらが完成系!!!
これで、現行タンドラも
乗り降りが楽々ですね♪
現在現行に乗っている方、
これから乗りたいな~なんて方で、
やってみたい方いたら、
ぜひぜひご相談くださいね!
最後に現在お得なキャンペーン実施中!!
お得な今なら、
憧れの車に乗るチャンス!!!
皆様のご来店、お問合せ、
じゃんじゃんお待ちしてます!!
それでは今日はこの辺で~
See you next time:-)