Good evening everyone 🙂
さて、
先日のブログでは初代タンドラ(2000-2006年モデル)を
紹介しましたが、
今日は第二弾と言うことで、
2代目タンドラをご紹介！
2代目になると乗ってる方も多いので、
馴染み深いモデルですよね♪
2代目タンドラ
(2007-2013年モデル)
↑2007年 Tundra 2WD Crewmax
御存知の方も多いかと思いますが、
2007-2013年モデルの2代目の中でも、
さらに細かく前期,後期で分ける事ができるんです！
2007-2009年が前期
2010-2013年が後期。
上のタンドラは2007年なので前期に分類されます。
前期、後期で何が違うかと言うと、
グリル、テール等のデザインが若干変わり、
後期からはヘッドライトレベライザーが装備されるようになりました！
上が前期Limitedグリル
下が後期Limitedグリル
上が前期テール
下が後期テール
と言うような違いです！
ボディタイプは、
2ドアのレギュラーキャブ
4ドアのダブルキャブ
4ドアのクルーマックス
の3タイプ！
初代にあったアクセスキャブがなくなり、
クルーマックスが追加されました
↑ 2007年 Tundra 4WD Doublecab
Limited TRDOff-road pkg
エンジンタイプは、
V6 4.0L
V8 4.6L(2010-2013)
V8 4.7L(2007-2009)
V8 5.7L
と5.7Lが追加されたんですね〜
タンドラ と言ったらV8 5.7L
そんなイメージが強いですよね！
そして、内装は、
SR5はベンチシート設定、
それ以上のLimited,Platinumになると
バケットシートの設定！
＊SR5でもPKG等によってバケットタイプあり。
なので絶対ベンチシートがマストな方は、
SR5に絞られますね
ベンチシートはレザーの設定がないので、
レザーがいいと言う方は、
シートカバーを付けるのおすすめですよ〜
リアシートは、
上がダブルキャブで
下がクルーマックスです。
ダブルキャブは跳ね上げ式で、
写真ではサブウファーが設置されていますが、
ツールボックスを置いて
小物を収納するもよし！
対してクルーマックスは、
前後にシートが稼働でき、
背もたれはリクライニング可能！
足下もかなり広いので、
リシートも快適に過ごせちゃいます♪
いかがでしたでしょうか？
2代目タンドラは、
社外パーツ等もバリエーション豊富なので、
他の人と差を付けたい方は、
自分好みのカスタムしちゃうのもよしですね!
因みに今回のブログでご紹介した2台、
2007年モデル クルーマックス
2007年モデル ダブルキャブ リミテッド
どちらも在庫車両です！
☆タンドラ 4WD ダブルキャブ LTD TRDオフロードPKG☆
少しでも気になった方は、
じゃんじゃんお問い合わせ下さい♪
詳細は上のLINKからご覧頂けます！
最後に！
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それでは今日はこの辺で〜
See you next time!
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