皆さんこんばんわ！

flexdreamハイエース仙台東店の山口です！

私みたく外に外出したくてうずうずしてませんか？

ハイエースに乗って遠出したいですよね～

今回ご紹介しますのが、

なんと！！

激レアな中古車コンプリートカー入庫しました！！！

ハイエースバン４ＷＤ　S－GL　ワイド　ＭＲＴtype２

ハイエースバンワイド　４WD

トヨタ純正架装　MRT（マルチロールトランスポーター）type2！
架装オプションの補助バッテリーや跳ね上げ式ベッドキット付き♪
車中泊にももってこいのとてもお買得な1台です。

跳ね上げ式ベットキットなので、

上げてしまえば広々空間✨

こんな感じでパソコンのお仕事にも補助バッテリーがあればできちゃいますよ

運転席まわりも黒木目インテリアパネルなど、

オシャレになってますよ！！

書ききれないくらいカスタムされてますので、

気になる方は、こちら！！

同じものは2度とでてこないですよ！！

ここまでカスタムしてかなりお買い得です

迷う前に、

売れちゃう前に、

ご連絡、お問合せお待ちしております！！

そして！！！

今月5月9日までお得なキャンペーン実施中✨

新車も中古車もオートローン

✨金利1.9％（最大120回）✨

ハイエース仙台東店では、

コロナ対策のご協力をお願いいたします。

ハイエース中古車入庫情報ブログ記事一覧はこちら

ブラックビンテージ生地を使用した豪華内装パッケージFD-BOX３

2021.5.2 更新ハイエース日記

みなさんこんばんわ

ハイエース仙台東店の倉部です

現在新規オーダーからだと

4ヵ月以上待ち

当店人気内装架装コンプリート！

ハイエースワゴンＧＬ

内装架装ＦＤ－ＢＯＸ３

FD-BOXシリーズの中でも

一番ベッド面積の広い仕様となり

ロングスライドレール搭載で

街乗りにも車中泊にも最適です♪

■４１５コブラ：ショートリップスポイラー
■フロントミラー：同色ペイント
■1インチローダウン：25mmブロック

＋

玄武バンプストッパー

バックカメラ付きで駐車も安心！

■ロックケリー：MXⅢ　18インチアルミ
■トーヨー：H20タイヤ

（加重指数対応：車検OK）

■T-REVOシート：１５００ｍｍ幅ｘ2脚

３点シートベルト内蔵

　シートをどこに移動してもシートベルト装着OK

多彩なシートアレンジが楽しめる

T-REVOシートを2列目・3列目に搭載

シートを前方にスライドすれば

こんなに広い

カーゴスペースができます

1500mmのシート幅を使った

圧巻のフルフラットベッド展開は

車中泊などに

大変便利です

■重歩行フローリングフロア

■キャビネットタイプ後ろ向きシート

こちらの収納可能な

セカンドキャビネットが

後ろ向き補助席になります

毎回即売れ状態が続いているFD-BOX3

今回はブラックビンテージ生地を使用した

豪華内装パッケージ

ご検討のほど

宜しくお願いします

↓お得なキャンペーン実施中↓

flexdream特別金利キャンペーン開催中です！

是非他社様と総額で比較検討してみてください。

当店在庫車両も多数ございますので

お気軽にお問合せください

ハイエース日記ブログ記事一覧はこちら

✨ハイエース200系用　2インチ：リフトUPリーフPKG（車高調整可能）✨

2021.5.1 更新ハイエース外装カスタム紹介

皆さん！！

こんばんわ！

flexdreamハイエース仙台東店の山口です。

今日から5月ですね♪

ゴールデンウィークはいかがお過ごしですか❓

コロナウィルス早く無くなってほしいですね😂

今回ご紹介させていただきますのが、

flexdreamでハイエース購入の方だけの購入特典パッケージ！

flexdreamｘkeepslantコラボ　

2インチリフトUPリーフスプリングＰＫＧ

　　　　　　　　　特別価格！

通常価格　
・２インチ：リフトＵＰリーフ　　　　　　￥110,000（税込）
・取付工賃（フロント車高調整含む）　　　￥33,000（税込）
・改造申請費用（足回り公認）　　　　　　￥55,000（税込）
合計金額　
￥198,000　が
　￥77,000割引きの　￥121,000（税込）
で購入できるパッケージングです。

見てください！

リーフ間にスペーサー付き！この隙間がポイントなんです。

とにかく拘りぬいた設計になっています、今までハイエースのリーフスプリングでは全く無い考えで開発しました！！✨

純正のリーフは4枚リーフになります。

flexdream×キープスラントコラボのリーフは

贅沢にも８枚構成のリーフスプリングです！！

その①　板バネは8枚構成の贅沢スペック
・板バネの一枚一枚のバネレートを抑えられる
柔らかいバネを多数用いることで、剛性力良く、しなやかな走りを実現。
・初期侵入速度がはやくなる
柔らかいバネは足回りのクイックな動きに対応できる為、突き上げ感が減少します。
・柔らかいバネを多数使う事で強度を得る
一枚一枚が薄くて柔らかくする為、枚数を増やして強度を増しています。

その②　センタースペーサーを採用
リーフのセンター部に一枚一枚センタースペーサーを入れています。
板と板の間に隙間ができる為、リーフスプリングの伸縮運動の速度が速くなります。
→初期衝撃の侵入速度を速め、突き上げ感を抑止します。

その③　大型リーフサイレンサー
今回採用した大型のリーフサイレンサーは超々高密度ポリエステル素材を採用。
このサイレンサーは乗り心地を要求される観光バスなどにも採用されていました。
これにより、リーフの伸縮を助け、伸縮運動を速めています。

その④　ミリタリークリップを採用
リーフの変形や曲がりを防止するためのクリップにはミリタリークリップを採用。
よじれて接触した際に出る金属音防止のサイレンサーも装備しています。

その⑤　ピポット側（前側）は世界初ベルリン式を採用
２～３番リーフをクランク形状のベルリン式に！
ピポット側（前側）をベルリン式を採用により、足回りのよじれ自由度が増します。
これにより、ブレーキをかけた際の安定感などが増します。

その⑥ ヘルパースプリングも用意
耐荷重にもしっかり耐えられるよう、最下部にはヘルパースプリングも装備。