ブログのご覧の皆様こんばんは!
flexdreamハイエース仙台東店の金子です!
花粉が舞い始めたしたね(-_-;)
花粉症ですので目薬はかかせず
コンタクトレンズしてるので余計に
花粉が付着してひどいときはメガネをします!
早く終わってほしいのですが、GWまで
続くので毎年苦しんでます(笑)
さて、本日は
新型グランエースの【徹底解説】します!!
全長5300
幅1970
高さ1990
グレードは2種類!
G 8人乗り
プレミアム 6人乗り
自分が初めて見たとき、サイズ感に圧倒されてしまいました!
ヘッドライトは2眼LEDヘッドランプなので
視認性がとても高く夜間にとても役に立ちます!
そしてオートレベリング機能付きで照射軸が
一定に保たれます!
LEDデイライトもついておりますので
見た目もグッド(^^♪
タイヤは235/60R17に
アルミホイールが付いてきます!
そして驚きなのがPCD130の6穴!
PCD130 5穴はポルシェに使われておりますが
PCD130で6穴での社外ホイールはまだ
どこも制作しておりませんので
これからどんどん制作されることに期待してます!(^^)!
タイヤの次は足廻り!
フロントはマクファーソンストラット式コイルスプリングを
採用しております!
???
ってかたもいると思いますので
(僕も???になりました笑)
簡単にご説明します!
マクファーソンとは考案者の名前なのです!
例えば僕が制作したら
カネコストラット式コイルスプリング
みたいな感じですかね(笑)
ストラット式とは
簡単に言うとショックアブソーバ(筒)に
スプリングを巻き車輪をつけたものをいいます。
それですと、車軸の位置決めが出来ない為
車軸側にロアアームを取付し車体に固定します!
簡単に説明しても??ってなりますよね(-_-;)
例えばヴェルファイア、アルファードも
ストラット式の足廻りになっております!
なので乗り心地は最高級に良いです♪
リアはトレーリング車軸式コイルスプリングが
使われております!
こちらも簡単に説明したいのですが・・・
難しくなってしまいますので、お時間ある時
僕宛にご連絡ください!!!
エンジンは現行ハイエースと一緒の
2.8ディーセル!
ハイエースはアドブルーの容量7.4リッターですが
グランエースは13.1リッターとなっております!
アイドリングストップ機能搭載で環境に優しく
燃費はカタログ上高速道路11.2
郊外9.9、市街地8.1、平均でリッター10走ります!
そこまで良いと感じませんが、燃料が軽油とのこともあり
維持費的にはそこまで響かないと思います♪
リアウイングが標準装備でついてきます!
ファイバーテールでリアの迫力も満点です(#^.^#)
寒冷地仕様ですので、バックフォグランプもついております!
バックカメラ、リヤクロストラフィックオートブレーキ
インテリジェントクリアランスソナーついておりますので
安全性能は抜群です!!
リヤクロストラフィックブレーキは
駐車場からバックで出る際に左右後方から
来る車に対してドアミラーのインジゲーターと
ブザー音で教えてくれます!
インテリジェントクリアランスソナーは
アクセルの踏み間違いや踏みすぎで起こる
衝突を緩和し、エンジンの出力を抑える機能になります!
ざっくりとした外装の説明でしたが
見て頂ければさらに詳しく知りたくなることが
ありますので皆様のご来店、お問合せ
心よりお待ちしております♪
次回は皆様お待ちかねの内装編!!!!
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