USトヨタ逆輸入車専門店スタッフの独り言 さいたま岩槻店ブログ

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☆2013年モデルシエナＳＥ☆クリアテール⇒ＬＩＭＩＴＥＤテールに変更いたしました！

2018.4.9 更新シエナ

こんばんは～

もう4月も2週目に入り、

入学式や入社式を終え、

新しい生活が始まってる頃ですね！

フレッシュマンの皆様、

慣れるまで何かと大変かと思いますが、

気合入れて頑張ってきましょう！

さてさて、本日の本題ですが、

在庫車の仕様変更をしたので、

ご紹介いたします！

☆新並２０１３年モデル　シエナＳＥ☆

外装：ブラック（202）

内装：ブラック（ハーフレザー）

こちらのＳＥ何を変えたかと言いますと、

テールをＳＥ特有のクリアテールから、

15ｙ以降のＬＩＭＩＴＥＤテールに変更しました(^^♪

見比べてみていかがでしょう？

クリアテールから赤テールになり、

全体的に少し締まった印象な気がします！

クリアテールｏｒＬＩＭＩＴＥＤテール、

皆様はどちらがお好きでしょうか？

こちらのＳＥですが、

装備も充実していて、

ＣａｒｒｏｚｚｅｒｉａフルセグＨＤＤナビや、

Ｓ・Ｂカメラ、ＥＴＣまでしっかり

揃っております♪

そしてなんといっても、

走行距離２万マイル代（約32000キロ）

とかな～り低走行な車両なんです＼(◎o◎)／！

他とは一味違ったシエナをお探しの方、

ぜひお勧めの車輌ですよ～♪

ＨＰにも搭載しているので、

詳細は上のリンクからお願いします！

それでは今日はこの辺で！

See you next time(^_-)-☆

★2012ｙ　タンドラ　クルーマックス4WD　2.5インチUP★

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とにかく凄い！米軍に認められた最強塗料LINE-X！！！

2018.4.7 更新 LINE-X 豆知識・小ネタブログ

こんばんは～

最近は暑い日が続いて、

もう薄着の季節がやってきましたね！

ということで、夏に鍛え上げたBODYで

いられるよう日課の筋トレも

ますます性が出ております！

この一番目立ってる懸垂バー、

チンニングだけじゃなく、ディップス、レッグレイズ

まで出来ちゃう優れもので、

筋トレに欠かせない大事な存在です!(^^)!

皆様も夏に向けてご家庭に１台

懸垂バーいかがでしょう？（笑）

さてさて、余談が長くなりましたが、

今日は車の紹介ではなく、

皆様おなじみのLINE-Xに付いて、

ご紹介したいと思います！！！

ブログでも何度も紹介しているLINE-Xですが、

サイドステップやオーバーフェンダー、

グリル、バンパー、ドアハンドル、ベッドなどなど、

車の部品に施工するものってイメージが強いですよね？

毎年アメリカで開催されるSEMA　SHOWでも、

LINE-Xされたカスタムカーで沢山なぐらい、

自動車業界ではかなり注目されていますが、

自動車業界だけでなく建築業界なんかでも、

近年話題になっているんです！

ポリウレア樹脂という、

耐衝撃・対爆破・防錆・防食・防音・耐摩耗性・

耐水・耐久性・耐薬品性・滑り止め効果などなど、

あらゆる効果を兼ね備えた塗料なので、

原子力発電所やトンネル、プールなど

様々な施設に施工することができます。

アメリカでは政府の重要施設に使われる程、

認められている特殊塗料なんです＼(◎o◎)／！

そして、LINE-Xはさまざまな塗料に施工可能で、

当店でも車輌だけじゃなくこんなものにまで、

LINE-Xを施工しております！！！

当店に来たことのある方なら、

一度は目にしたり、座ったりしたことがあるであろう、

こちらのベンチLINE-Xが施工されているんですね～

さらに、ちょっとしゃれた感じのグリーンの

はしごもLINE-Xで施行されているんです！

このはしごなんかは、

水で足場が悪くても滑り止め効果の

LINE-Xがされているだけあって、

全然滑らず安心して乗ることができます♪

そして、皆様思ったはず！

LINE-Xのカラーは、

BLACKだけじゃないんですよ!?

上の写真のような、

ベージュやグリーンだってできちゃいますし、

なんとなんと！

270色ものカラーバリエーションの中から

お好みで色を選択することもできるんですよ(^○^)

なので、車だけでなくインテリアにも

LINE-Xを施工してみるのもOKです♪

もっと詳しく知りたい方は

下記のURLをCLICK！

☆Learn more about LINE-X☆

それでは今日はこのへんで～

BYE(^_^)/~

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やり方色々！タンドラ　リフトUP方法ご紹介！！

2018.4.3 更新並行輸入車豆知識･車検･小ネタ

みなさまこんばんは！

アップル岩槻インター店です。

本日はＴＵＮＤＲＡに乗っている方やこれから乗ろうかなという方に向けて

ＴＵＮＤＲＡのカスタムについてブログを書いていきます！！

まず、ＴＵＮＤＲＡと言えばリフトＵＰという方も多いと思いますので
様々なリフトＵＰのバリエーションからご紹介します。

初めに6～7インチくらいリフトＵＰしたい方にはリフトＵＰＫＩＴを使っての施工となります。

様々なメーカーが商品を出していますがその中でも使用されているのが多いメーカーが「プロコンプ」・「ＢＤＳ」・「Ｒｅａｄｙｌｉｆｔ」です。

リフトアップＫＩＴとは

足回りでリフトＵＰする際にスペーサーやショックで上げようとした時に
限界が出てくるんですが、その限界を超えても上げたいという方が使用するパーツになってます。

ＫＩＴを具体的に言うとサブフレームを使いロアアームを下げより長い足回りを作った際にアッパーアームをショックなどに干渉させない事やステアングやシャフトの負担を軽減してくれる役割を果たしています！

6インチリフトアップのお写真がコチラ↓

コチラの車両はタイヤサイズ37インチサイズです！

※フレーム加工が必要です！！あまりお勧めではないです。

おすすめのタイヤサイズは35×12.50Ｒ20

続いての方法は、ショックを調整式の物に変える方法です。

ビルシュタイン5100なんかはとてもポピュラーで、

このショックを装着すれば、

ノーマルのコイルのままで約2.5インチぐらいまで

リフトUP出来ちゃう優れものなんです！

そして最後に紹介するのは、

スペーサーを入れるという方法です。

当店でリフトUPする際に、

行っているのもこの方法です。

こんな感じのスペーサーをフロント・リアに

いれることでリフトUPできちゃいます！

1.5インチ～3インチぐらいのチョイ上げスタイルに

したいって方はこの方法がおすすめです！

当店の在庫車、

18ｙ　タンドラ　クルーマックス　SR5

もこの方法で３インチUPしております♪

ぜひこれから、

タンドラをリフトUPしたい方、

参考にしてみてください！

それでは今日はこのへんで～