月別アーカイブ: 2020年8月

185ハイラックスサーフ 特別仕様車 SSR-V ブラックナビゲーター メッキバンパー交換

185ハイラックスサーフ 特別仕様車

SSR-V ブラックナビゲーター

~部品交換編~

 

 

185 ハイラックスサーフ ビフォー

 

フロントメッキバンパー部品交換

 

本日はご売約済みの185サーフのバンパーを
リフレッシュさせていただきました(*´▽`*)
フロントメッキバンパー部分の凹み箇所を
新しい純正部品へ交換です♪♪

 

上の写真だとわかりにくいですが
メッキバンパー部分左側が少し凹んでおります☆
コチラの部分を交換しまーす(^^)/

 

 

185ハイラックスサーフ①

 

 

サクッとバンパーを外して
メッキバンパー部分とホースメント部分も
錆びでボルトが折れそうな状態でしたので
そちらも丸々新品に交換です☆

 

185サーフ フロントバンパー凹み箇所

 

 

外した凹み部分~

 

 

 

185バンパー裏側 ホースメントNEW

 

 

一気にバリっと新品部品に交換です(*´▽`*)

 

 

185系ハイラックスサーフ 後期型 SSR-V ブラックナビゲーター

 

 

 

☆(`・ω・´)シャキーン☆

 

 

185ハイラックスサーフ②

 

 

 

 

反射が眩しいくらいにピッカピカです(‘◇’)ゞ

 

 

凹み補修後

 

 

以上、185サーフの部品交換でした♪♪

 

ちなみにこちらのハイラックスサーフは
なんと特別仕様車!!
特別仕様車のなかでもこちらの
ブラックナビゲーターは2001年5月9日発売でしたが
翌年2002年11月には販売を終了している
台数の少ない希少車両です☆

 

しかも、特別仕様車のオーバーフェンダーは
当時、日本初のガラスの粒子がキラキラ光る
『ガラスフレーク塗装』施しておりました。

 

 

当店にはもう一台上記車両と
同じブラックナビゲーターがございます(‘◇’)ゞ
気になる方下記バナーより詳細をどうぞ!!

 

 

 

185ハイラックスサーフ 特別仕様車<SSR-V ブラックナビゲーター>

 

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ランドクルーザー100トランスファーレバーとは??トランスファーの役割

 

こんにちは。
flexdream湘南厚木店、新人の齋藤です。
 

本日はお客様と日頃お話させていただいてる際に
ご質問いただいた事の中から記事にしてみます。

 

 

 

 

ランドクルーザー100・トランスファー

 

下の写真はランクル100の内装の写真です。

 

IMG_3359

 

 

 

この写真をよく見て頂くと2つレバーがありますよね。
ATシフトの左側に小さなレバーがありますよね。
 
今回はそのレバーについて説明させて頂きます。
 
ちなみにこちらは、

トランスファーレバーという名前です。
 

IMG_3360

 

2WDと4WDを切り替えができる
パートタイムの4WD車によく目にする光景だと思うのですが、
ランクル100はフルタイム4WDです。
 
では、何故フルタイムのランクル100に
このトランスファーレバーが付いているのでしょうか??

 

 

 

 

 

トランスファーの役割

 

トランスファーは、
エンジンからミッションに伝わった動力を
前輪と後輪に伝えるための装置で
走行する為にとても重要な役目を担っています。
 
そして、パートタイム4WDの多くは
このトランスファーでどちらかの動力を断絶していて
 
普段の走行は2WD、
雪道、未舗装路などの悪路を走るときに
4WDに切り替えをして「四駆」になる訳です。
 
 
では、フルタイム4WDのランクル100に
なぜこのレバーがあるのでしょうか??

 

 

 

 

トランスファーレバーのHとL

 

トランスファーには変速機が備わっていて
2速の変速切り替えができるんです!
 
その切り替えをするのが
ランクル100のトランスファーレバーです。
 
 
アスファルトなどの舗装道路を走っている
普段の走行ではスピードも必要ですから
 
「H」の
 
ハイギアの状態で走行します。
ランクルはエンジンがパワーがありますから
Hのままでもそれなりに悪路も走れちゃいますが
 
よりパワーが必要な、
本格的なオフロード走行においては
スピードは必要が無いので
 
「L」の
 
ローギアにして、
ゆっくり、確実にランクルのエンジンパワーを
地面に伝えられるようにする為にあります。
 
 
レバーの切り替え操作は、
停車してブレーキ踏んでATのシフトを
Nのニュートラルに入れた状態で行ってくださいね。

 

 

今回この記事で使われていた写真は
本日納車T様のランクル100の内装写真です。
外装もとてもかっこよく仕上がっています♪

 

IMG_3362_LI

 

他にもたくさんのかっこいい車両があるので
お気軽にお問い合わせください‼

 

お問い合わせお待ちしております!

 

 

 

 

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S様ご納車ありがとうございました♪ランクル80 VX-LTD 後期 アンヴィルグレー

 

こんにちは‼
flexdream湘南厚木店です。

 

 

本日ご納車のS様の車両のご紹介です。

 

◆車両情報◆
ランクル80 後期 平成7年式 VX-LTD
全塗装(アンヴィルグレー)

 

IMG_3341_LI

 

ヴィンテージ感あふれるスタイルに仕上がりました♪
丸目との相性もばっちりですね!

 

IMG_3342_LI

 

◆タイヤ&ホイール◆
BF Goodrich All-Terrain T/A 235/85R16
flexdreamオリジナルホイール メッキ

IMG_3344

 

内装写真

IMG_3346

 

内装は本革シートになっているので
高級感も感じられますね♪

 

IMG_3347

 

なんとパワー電動シートも付いてます!

 

ランクル80でたくさんドライブ楽しんでくださいS様♪

 

 

※ベース車両から全塗装して丸目もお作りすることが
できますのでお気軽にお問い合わせください‼

 

 

 

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☆4×4オフロード系タイヤ TOYO オープンカントリー RT Newサイズ:ホワイトレター紹介☆

☆4×4オフロード系タイヤ各種ご紹介☆

 

150プラド WILDPEAK MT-01

 

今回は当店の商品車に履かせている
オフロード系のタイヤ各種、メーカーごとに
ご紹介します☆

まずは王道の四駆といえばの
このメーカー(*´▽`*)

 

 

【BFGoodrich】

 

■ALL TERRAIN T/A KO2

<オールテレーンタイヤ>

 

4×4車両からSUV、コンパクトSUVなど
幅広い車種日対応するサイズがlineup☆
オフロード性能はもとより、オンロード
ドレスアップ等、オールラウンドに
対応出来るのが魅力です♪

 

 

BFGoodrich AT-KO2

 

 

最大の魅力は何といっても
四駆の魅力を最大限引き出してくれる
ホワイトレターではないでしょうか(^^)/
オールテレーンであるにもかかわらず
サイドのトレッドパターンが
オフロードテイストを漂わせる
人気の高いタイヤです♪

 

 

 

 

 
 
■MUD-TERRAIN T/A KM3

<マッドテレーンタイヤ>

 

BFGoodrichの中でも最もオフロード性能重視
したモデルです。
アメリカで人気のあるBaja1000のレースで培った
テクノロジーをサイドウォールに応用した
四駆感満載のタイヤです。

 

 

BFGoodrich AT-KM3

 

このモデルのKM3には残念ながら
ホワイトレターの設定はございません☆
しかしながら無骨なサイドウォールは
リフトアップした車両には相性抜群です♪

 

 

 

 

 

【FALKEN】

 

■WILDPEAK A/T3W

<オールテレーンタイヤ>

 

コチラもグッドリッチ同様に
舗装路からオフロードまで路面コンディションを
選ばない確かな走破性が魅力のタイヤです♪

 

FALKEN WILDPEAK AT-3W

 

特徴的なサイドウォールにより
オフロード走行でのトラクション性能向上♪

 

 
 
 
 
■WILDPEAK M/T01

<マッドテレーンタイヤ>

 

マッド、ダート、ロックといった
険しいオフロード路面で優れたトラクション
を発揮しタフで力強い走破性を実現する
頼もしくとても魅力的なタイヤです。

 

FALKEN WILDPEAK MT-01

 

コチラもBFグッドリッチのKM3同様
リフトアップ車両には相性抜群の
タイヤですが、大径のサイズが
少ない所が少々気になる点ではあります(^-^;

 

 

 

 

 

 

【TOYO TIRES 】

 

■OPEN COUNTRY M/T

<マッドテレーンタイヤ>

 

こちらのオープンカントリーM/Tも
オフロード走破性に特化したタフネス構造の
アグレッシブなタイヤです。

 

TOYO TIRES OPEN  COUNTRY MT

 

 

過酷なオフロードレースを走破できるスペックと
タフネス構造。耐外傷性のバットレスデザインの
サイドブロックと高強度サイドウォールコンパウンド
を採用。とにかくタフなタイヤです(*´▽`*)

 

※基本的にはブラックレターですが
一部、(LT225/75R16 103Q)サイズのみ
片側にホワイトレターを採用しています。

 

 

 
 
 
 
■OPEN COUNTRY R/T

<ラギッドテレーンタイヤ>

 

トラクション性能に優れた<マッドテレーンタイプ>と
オンロードとオフロードとのバランスをキープする
<オールテレーンタイプ>の2つの特性を両立させた
ラギッドテレーンタイヤです。

 

※R/TとはRugged Terrainの略で
『でこぼこのある』、『ごつごつした』、『起伏のある』地形や
路面に対する特化性能を持つ事を意味します。

 

TOYO TIRES OPEN  COUNTRY RT

 

タイヤパターンが外側がオフロード性能を
有するアグレッシブなショルダー部と
スタイリッシュなセンターを兼ねそろえた
ハイブリッドデザインです。

 

魅力的なホワイトレターを有する四駆サイズの
シリーズは8月下旬発売予定です(*´▽`*)

※写真はハイエースサイズです。
<215/65R16-109Q>

 

入荷しましたらブログにてご報告いたしますね♪

 

※ホワイトレターのRTタイヤは少量サイズです。

 

■発売予定サイズ↓

●285/60R18-116Q(タイヤ外径:779mm)
●265/65R17-112Q(タイヤ外径:776mm)
●285/70R17-116/113Q(タイヤ外径:832mm)
●235/70R16-106Q(タイヤ外径:736mm)

 

 

 

以上、タイヤのメーカーと種類のご紹介でした☆
気になるタイヤはありましたでしょうか?

 

今回ご紹介したTOYO オープンカントリーを使用した
95プラドはこちら!!
※画像をクリックすると詳細が見れます

 

ランクルプラド 丸目クラシックカスタムFD-classic

 

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☆New LINE UP‼☆ #95プラド後期モデル #FD-Classic丸目換装カスタム #NEWペイント:ベージュカラー完成♪

【湘南厚木店 New LINE UP 速報!!】

95プラドFD-Classicカスタムコンプリート

 

 

こんにちは~!!
毎日、ただでさえ暑い中マスク装着で
顔面が滝のような汗が発生している今日この頃
皆様いかがお過ごしでしょうか(^^)/

 

今回は95プラドのFD-Classicカスタムコンプリートを
人気のNEWペイント/ベージュにて制作した車両が
出来上がりましたので速報でお届けします!!

 

 

95プラド 後期モデルTXグレード Newペイント-ベージュ

 

 

 

【ベース車両情報】

・年式: H, 13年(後期モデル)
・グレード:TX
・走行距離:74,144㎞
・型式:VZJ95W
・排気量:3,400㏄

 

 

 

95プラド 走行距離  74,144㎞

 

95プラド後期モデル ブラウン内装

 

 

 

外装がベージュで内装の方も
95プラドでは人気のブラウン内装色ですよ~☆

 

 

95プラド フロントコーナー オレンジ塗装済み

 

 

フロントコーナーはウィンカー部分を
クリアオレンジ塗装済(‘ω’)ノ

 

足回りは新品の
FD-Classicオリジナルホイールの
ホワイトカラーにTOYOタイヤの
オープンカントリーMTを使用~☆

サイズは235/85R16です~(*´▽`*)

 

 

 

 

95プラド クリスタルサイドマーカー オレンジ塗装済み

 

95プラド 3色クリスタルテール

 

 

ちなみに、
新品のクリスタルサイドも新品のクリスタルテールも
クリアオレンジ塗装済みです☆

 

 

いかがでしたでしょうか?
コチラの95シリーズは制作したそばから
完売になるケースが多いので
ホームページに商品が上がる前に
ブログを見ていただいた方だけに
いち早くお届けした情報でした~(*´▽`*)

 

気になった方はどしどし下記リンクより
湘南厚木店までお問い合わせくださいね♪♪

 

 

今回ご紹介した車両以外の95プラドの詳細こちら!!
※画像をクリックすると詳細が見れます

 

ランクルプラドFD-Classic丸目換装 TX Ltd

 

上記車両のお問い合わせは下記リンクをクリック☆

※在庫お問い合わせ

 

 

 

 

他、湘南厚木店の車両お問い合わせはこちらから
【ランクル湘南厚木店HP】

 

 

 

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