こんにちは
flexdreamランクル湘南厚木店のＴＡＫＵＲＯです♪♪
皆様２０１５年は大変お世話になりました。
皆様に支えられ無事に２０１６年を迎えることが出来そうです(^^♪
ありがとうございました☆★☆
さてさて、少し気は早いかもしれないですが
今年もやります！！
２０１６年１/３（日）より新春フェア開催いたします！！！！
期間限定≪オプション１０万円分プレゼント≫
【特選車ご紹介】
お正月特選車ももちろんございます！！
ランクル湘南厚木店では質にこだわり！！よりすぐり！！
３台を激選させて頂きました♪♪
※≪特選車はフェア対象外ですのでご了承ください≫
ランクル１００ ベージュ 丸目換装仕様
走行７．８万キロ低走行極上車！！！！
スペシャルプライス【２２１．８万円】
ランクル１００ＶＸ－ＬＴＤ 【ＮＥＷペイント：トヨタ純正２０２ブラック】
走行８．０万キロ ブラックコンプリート！！
スペシャルプライス【１９９．８万円】
ランクル８０ ＶＸ－ＬＴＤ 最終型Wエアバック＆ＡＢＳ 希少：純正ブラック【スーパーチャージャー搭載】
走行１５．４万キロ
スペシャルプライス 【７９．８万円】
※※※※※※※※※※※※※※※※※◆営業時間のご案内◆1月3日 12：00～17：00
1月4日、5日 10：00～17：00
1月6日 定休日
1月7日より通常営業です。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※
皆様、よいお年をお迎えください♪♪
来年もどうぞよろしくお願い致します！！
１/３（日）ランクル湘南厚木店でお待ちしております！！
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こんばんは！！
flexdreamランクル湘南厚木店の長野です(^^)/
日に日に寒さが増してきましたね～((+_+))
本日は、歴代ランクルの一部データですが写真を交えて
ご紹介していきます！最終は現行の200系をご紹介☆
ちなみに【ホイールベース 】とは
車軸間距離の事です。
つまりは前輪のハブ中央と後輪のハブ中央を結んだ長さの事ですね。
ホイールベースの数値が大きい
【メリット】
・車体の前後方向の揺れ（ピッチング）と蛇行（ヨーイング）を抑制。
・居住空間が拡大できるという利点
【デメリット】
・サスペンションからの入力に対する車体剛性の確保が厳しくなる。
・小回りが効かなくなる傾向がでる。
ホイールベースの数値が小さい
【メリット】
・小回りが優れる
・ダイレクトな操作感
・グランドクリアランスが確保しやすい
【デメリット】
・ピッチングやヨーイングが大きくなる傾向にあり直進安定性がやや劣る
などなど、ございますがこちらを踏まえてランクルのホイールベースはどうなんだい？！
と、言う感じでご覧ください☆
歴代ランクル ホイールベース比較
ランクル60系
⇓ ホイールベース数値■2,730mm ⇓
再販ランクル76
⇓ ホイールベース数値■2,730mm ⇓
再販ランクル79
⇓ ホイールベース数値■3,180mm ⇓
ランクル80系
⇓ ホイールベース数値■2,850mm ⇓
ランクル100系
⇓ ホイールベース数値■2,850mm ⇓
ランクル200系
⇓ ホイールベース数値■2,850mm ⇓
鋭い方はお気づきかもしれませんが、ランクル80から
【2,850mm】なんです☆
モデルチェンジの度にボディーサイズも
200系では全長も4,950mmと拡大し続けてきたランクルですが
このホイールベースの数値だけは変わらないんですよ☆
オフロードを走る為に必要なグランドクリアランスを確保し、
さらにオンロードでも安定性、バランスを考慮して
試行錯誤の末たどり着いた数値が＜2,850mm＞なんですね♪
この数値を少し大きくするだけでオフロード走行時の
アプローチアングルとディパーチャーアングルが小さくなってしまい
ボディーがヒットしやすく（亀の子の危険度UP）悪路走破性が
キープ出来なくなっちゃうんです(T_T)
キャビン内の三列目の居住空間が若干狭く感じるのはご愛敬♡
最後に、
個々のモデルでそれぞれオフロードの走破性に関しては
違いは若干ありますが、
ただ快適な乗り心地を提供するだけでなく根底に
オフロード走破性を最優先させるというスタイルが
実にランドクルーザーらしさですね～！
この数値からはその意気込みが読み取れます☆
それでは本日はこの辺で(^^)/
【神奈川県横浜・湘南厚木地区最大級ランクル専門店】
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こんばんは！
flexdreamランクル湘南厚木店の長野です(^^)/
前回の新型ランクル200マイナーチェンジ解説に引き続きまして
今回は内装をちょこっと深堀＆比較してご紹介させて頂きます☆
はじめにインパネ回りを中期と後期モデルで比較してご紹介！
次にマイナーチェンジ後の駆動関係をご紹介。
シフト回りと４WDシステムの
電子デバイス系スイッチをフューチャーしてきます(´･ω･｀)
ランクル２００系 インパネ回り
後期モデル VS 中期モデル♪♪
中期モデル：インスツルメントパネル
ランクル１００系モデルからさらに洗練されたデザインへ！
木目調パネルとシルバーパーツで高級感を演出していますね☆
後期モデル：インスツルメントパネル
そしてこちが新型、後期モデルのインパネ回りです。
（メーカーオプションマルチ付き）
中期以上にレザーとウッドで華飾され一段と高級感を増したデザインになりました。
センタークラスターにはスイッチ類やモニター類を集約。
さらに機能ごとにまとめて配置されているので操作性も向上しております♪♪
駆動系の操作パネル
【６Super ECT+シーケンシャルシフトマチック】
前期モデルの２００９年の改良時に新型エンジンと共にこの
AB６０F型６速オートマチックトランスミッションへ！
シフトパターンはゲート式。
DレンジからSへとスイッチさせると
シーケンシャルシフトマチックモードが利用可能に☆
さらに道路状況やドライバーの意思に応じたシフトパターン
の切り替えを行う【AI-SHIFT制御】も採用です♪※Dレンジのみ
《変速比と減速比》
第１速：3.520
第２速：2.042
第３速：1.400
第４速：1.000
第５速：0.716
後退 ：3.224
減速比：3.727
副変速比：高・・・1.000
低・・・2.566
【４WDシステム】
上の丸が
悪路走行でのエンジン出力を的確に路面に伝える、
正にこれぞランクルと言うべきデバイスの
【トルセンLSD付トランスファー】！！！
H4とL4の切り替えはダイヤル操作♪♪
使用条件はイグニッションがONの時で、シフトレバーがNにある事。車両が完全に停車している事が条件です(^^)/
下の丸が
ハードなオフでも何のその(/・ω・)/
【クロールコントロール】！！！
なんと5モードの選択が出来ちゃいます☆
それではこの辺で(^^)/
※新型レクサスLX570（国内モデル）の紹介はこちら※
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こんばんは！！ランクル湘南厚木店のＴＡＫＵＲＯデス♪♪
本日は、製作したてのランクル６０ＶＸ丸目換装
ブラックコンプリートのお車をご紹介させていただきます
ランクル６０丸目換装、ナローボディーのガソリン×オｰトマ
スタイリッシュなブラックカスタムコンプリート製作です♪♪
希少なランクル６０≪ガソリン×オートマ車≫
flexdreamオリジナル：シートカバー＆フロアマット
更には、ビンテージウッドハンドルをインストール♪♪
人気の丸目換装、ボディーカラーはブラックですが
可愛らしい雰囲気に仕上がっております♪♪
ナローボディーでスッキリ！！
あえてフィルムは貼らずにクラシック感を演出
見ても楽しむことが出来るのがランクル６０ですよね～
多数ランクル６０在庫ございます♪♪
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さて、本日はTOYOTAが満を持して発売いたしました
【新型 ランドクルーザー200 マイナーチェンジ】のご紹介
今回ご紹介致します車輌は
最上級グレードのZXです
まずは外装から
新型ランクル200ZX マイナーチェンジ後モデルの外装
モデリスタのフロントリップスポイラーを装備しています。
この大型グリルは単に存在感をアピールするのではなく
ダメージを受けにくい高い位置へと配置した事と、
大排気量エンジン搭載モデルゆえに
大型ラジエターを採用した事からデザインされました
※純正オプションのスモークメッキグリル装着しています※
クリアのケースが被っているトヨタマーク。
これがミリ波レーダー付きの証です。
このトヨタマークの裏にレーダーが内蔵されています。
※その下のカメラはフロントビューカメラです※
そしてフロントガラス上部には・・・
【Toyota Safety Sense P】
今回のマイナーチェンジの特徴でもある
トヨタ初採用の
トヨタの先進安全技術「トヨタ・セーフティ・センス P」とは
ミリ波レーダーと単眼カメラを共に用い、統合的な制御により、
クルマだけでなく歩行者も認識する
４つの先進安全機能をセットにした
衝突回避支援パッケージです
※ちなみにミリ波レーダーは検知距離が長く、
単眼カメラは短いけど大きさや形を捉えるのに強い。
この2つを併用することでTSSPが実現しています。
いやぁ〜すこぶる安心の機能ですねぇ〜
コチラはなんと太っ腹に
＜全車標準装備＞
☆その４つの先進安全機能をかんたんにご紹介☆
その1
＜歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ＞
ミリ波レーダーと単眼カメラを用いて
前方の車両や歩行者を検出
警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキで
衝突回避支援してくれます
その３
＜レーンディパーチャーアラート（LDA）＞
カメラによって走行車線の白線や黄線を認識
車線逸脱の可能性を検知した場合には
ブザーとディスプレイ表示でドライバーに警報を出して注意をしてくれます
その４
＜オートマチックハイビーム（AHB）＞
カメラによって対向車のヘッドランプ、
または先行車のテールランプを検知
ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、
他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、
夜間の前方視界確保を支援してくれます
快適、安全なスペシャル装備ですね
続いてエンジンはコチラ
【スペック紹介】
＜1UR-FE＞
■エンジン型：V型8気筒DOHC
■排気量：4608ｃｃ
■最高出力：318ps/5600ｒｐｍ
■最大トルク：46.9ｋｇ-ｍ/3400ｒｐｍ
■タンク容量：93L
■JC08モード燃費：6.7〜6.9km/L
マナーチェンジ以降に採用された新色ブラウン♪
※運転席シート※
極め付けは
メーカーオプションの
【リアシートエンターテイメントシステム】
リアエンターテイメントシステムは
運転席・助手席の後ろに一つずつ11インチモニターが装備されます♪
※ZXのみ選択可能なメーカーオプションです※
長距離移動でもお子様はルンルン気分で過ごせる
快適なシステムですね
ほんの一部分しか紹介しきれませんでしたが
まだまだ快適機能が満載です
今日のところはこの辺で
次回へ続く
ではではぁ〜
※続き記事UPしました♪つづきはこちらです♪※
※レクサスLX570についての紹介はこちら※
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