買い取り直販!! H27年式 レジアスエース S-GL 一部改良後 6速AT車♪

 

こんばんは☽

 

ハイエース湘南厚木店です(*´▽`*)

 

本日は買い取り直販車両のご紹介♪♪

 

H27年式 レジアスエース S-GL

2,000cc ガソリン 2WD

 

買い取り直販 H27年式 レジアスエースS-GL 

 

人気の4ナンバー 標準ボディの入庫です♪♪

走行距離は 5,000kmの低走行車!!

 

ウォルガスト17インチ× ナスカー

 

新品にて 

ウォルガスト17インチ×ナスカーをインストール済み♪♪

 

嬉しい小窓付き♪

 

ご家族には嬉しい小窓付き♪♪

お出掛けにも最適ですね(^^♪

 

4型一部改良後 6速AT♪

 

H27年2月登録の

一部改良後、6速AT車♪♪

 

状態も文句なし!!

 

 

買い取り直販特別プライスにて

ご案内中です♪

即売れ必至の1台です!!!!

 

本当に早い者勝ちですので

お早目にご連絡下さい♪

 

それでは(*´▽`*)

 

 

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200系ハイエースローダウンノーマル車高の人も。純正リアバンプストップについて!

 

前回のブログ記事でバンプストップについて書きましたが実は・・・
 
 

前回の記事
「200系ハイエースローダウンするならバンプストッパーもセットで!」
がこちら

 
 

 

純正リアバンプには種類があるんです!

 

 

4型ハイエース純正バンプストップの比較
4型ハイエース純正バンプストップの比較

 

じゃ~ん(=゚ω゚)ノ
今回ブログの為に掻き集めた純正バンプ達です(笑)

 

 

 

 

4型ハイエースS-GLガソリン2WD純正バンプストップ52A TRH200V
4型ハイエースS-GLガソリン2WD純正バンプストップ52A TRH200V

↑4型スーパーGLガソリン2駆のバンプ

 

 

 

 

4型S-GL KDH206Vディーゼル4WD 純正バンプストップ 54A
4型S-GL ディーゼル4WD 純正バンプストップ 54A

↑4型スーパーGLディーゼル4駆のバンプ

 

 

 

 

4型ハイエースワゴンGL純正バンプストップ51A TRH214W TRH219W
4型ハイエースワゴンGL純正バンプストップ 51A

↑ワゴンGL2駆と4駆のバンプ
(ワゴンは一種類のようです)

DX系のバンプが今回ご用意できなかったので
もっと種類があるかもしれません|д゚)

 
 
 

 

高さも作りもそれぞれ違いますよ☆

 

4型ハイエース純正バンプストップS-GL、GL
4型:TRH200V、KDH206V、TRH214W

 

左から4型S-GL2駆、4型S-GLディーゼル4駆、ワゴンGLです♪
1番高さが低いのがスーパーGL2駆で
2番目に低いのがワゴンGL、
1番高いのがスーパーGLディーゼル4駆です!
 

1番ごついのはスーパーGL・ディーゼル4駆ですね( ゚Д゚)
 

ハイエースにお乗りの方も
中々見比べたりできるものでもないと思いますので
今回小ネタとしてご紹介しました(`・ω・´)b

 

 

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200系ハイエース ローダウンするならバンプストッパーもセットで!

 

 

ローダウンするならセットで交換!

 
ハイエースをローダウンするときに
大体はセットで交換するのがほとんどですが
中古車などで純正バンプを削ったりして
使っている車両をまれに見かけます・・・
 
せっかくローダウンするならセットで交換してあげてください(´;ω;`)

 

ハイエース純正バンプストップ
純正バンプは高さがあり硬いです・・・

 

 
 

 
 

当店は玄武バンプ使用(`・ω・´)b
200系ハイエース玄武 バンプストップ
在庫もストックしております!

 

当店新車ローダウン車は基本玄武さんのバンプを使用しています。

 

 

200系ハイエース玄武バンプストッパー リア
プ二プ二押せますよ(笑)

 

 

指で押せるくらい柔らかいので
万が一、バンプタッチした時のゴツゴツ感を軽減してくれます♪
 

ローダウン車はもちろん、ノーマル車高の方でも
荷室に重い荷物などを積んでいる方は
バンプタッチする可能性が高くなります。
  
ノーマル車高の方でも
バンプ交換するメリットはあるかもしれませんね(=゚ω゚)ノ
  

 

 

 

ハイエースの乗り心地改善について 
 

乗り心地改善というとリーフスプリングやショックアブソーバー、
スタビライザーなどを思い浮かべる方が多いかと思いますが
ある程度スピードが出ているときの
段差や道路のうねりなどで後ろで「ガツンッ」と
衝撃が感じられるときには
バンプタッチしている可能性がありますよ(-ω-)/
もちろんフロントも。
 

跳ねるような感じや、
単純になんだかバネが固い感じがする方には
ショックアブソーバーやリーフスプリングの交換が
効果があるかもしれませんね♪
 
 
flexdreamオリジナルリーフスプリングも販売もしておりますので
お気軽にお問い合わせください♪
↓↓↓

 

オリジナルリーフについてはここをクリック

flexdreamハイエース200系 リーフスプリング乗り心地改善
flexdreamハイエース200系 リーフスプリング乗り心地改善

 

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H26年式 ハイエース S-GL モデリスタコンプリート 入庫!!

 

こんばんは☽

 

ハイエース湘南厚木店です(*´▽`*)

 

 

入庫車先行アップ!!

 

H26年式 スーパーGL 2,000cc 標準ボディ
モデリスタコンプリート

 

4型 スーパーGL 入庫!

 

4型フルエアロのスーパーGL、

スポーティーなコンプリートカーの入庫です♪

 

 

 

ブラックダイヤモンド BD06α17×ナスカーホワイトレター

 

ホイールタイヤは新品にて

ブラックダイヤモンドBD06α17×ナスカーホワイトレターをご用意!

コンケープデザインの6本スポーク!!! 力強さも感じます♪

 

 

モデリスタフロントスポイラー デイライト付

 

 

トヨタ純正リヤスポイラー

 

モデリスタのフルエアロもインストールされており

純正リヤスポイラーも!!!! 

私個人的にはフロント、リヤ

最高の組み合わせですね♪♪

 

HPにもアップ予定ですので

カスタム等気になった方は是非ご覧ください♪

 

 

ご来店もお待ちしております♪

 

 

それでは( *´艸`)

 

 

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4型ハイエース ワイドボディー用 flexdreamオリジナルフロントリップスポイラー

 

 

 

4型ハイエース ワイド用フロントリップスポイラー

今さらですが。。。
ブログ等での紹介をしていませんでしたので
あらためて、flexdream:オリジナルフロントリップスポイラーを
紹介させていただきます♪

まずはこちら↓

 

4型ハイエース ワイドボディー用flexdreamオリジナルフロントリップスポイラー
flexdream:フロントリップスポイラー

 

フロントステップから先端に伸びるプレスライン、
塗り分けもし易いように施したAライン、
主張しすぎないシンプルなデザインで、
 
フロントリップを取付することによるダウン量を
極力抑えた浅めの設定になっていますので
走行中も擦り難いようにデザインされています♪
 
 
 
 
 

フロントリップ取付によるダウン量

実際に取付した際に
どのくらいフロントが低くなるのか測ってみました。
 
 


4型ハイエース ワイドボディー用flexdreamオリジナルフロントリップダウン量

 

まずはフロントフォグランプ下の部分。
ローダウン車両で良く擦っている箇所ですね。

純正バンパーから約50mmのダウン量となっています。
 

 
次はフロントタイヤのすぐ前の部分です。

4型ハイエース ワイドボディー用flexdreamオリジナルフロントリップ ダウン量

 

こちらは約30mmのダウン量となっております。
 
前方への出具合も抑えたデザインになっているので
坂を下りる時にも擦り難いと思います♪
 
 

 

4型ハイエース ワイドボディー用flexdreamオリジナルフロントリップ

 

 

 

 

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