ハイエース専門店の車中泊できる街乗り仕様
ハイエース湘南厚木店ブログ

湘南厚木店の大鐘です(=ﾟωﾟ)ﾉ

 昨日のローダウンの続きをアップしていきたいと思います！
フロントバンプの取付からでしたね☆

純正バンプストッパーを外したところに 玄武さんのバンプストッパーをつけます！

↑こんな感じになります(^^♪

反対も同じように交換しちゃいましょう♪

さーていよいよフロントの車高を下げていきますよ〜☆  
↑右側のトーションボルト！

↑左側のトーションボルト！
ここのナットは２２ｍｍです☆

ナットを締めると車高が上がって、緩めると車高が下がります(-ω-)/
ナットを１ｃｍずらすと車高は１インチ変わる目安で作業が良いかと思います！
最終的には実施にリフトから車を降ろして１G状態で確認します。
ちなみにこのボルトはピッチが１，２５ｍｍですので１ｃｍずらすには ナットを８回転緩めればOKですね(^^♪

ちなみに指さしている棒がトーションバーです！

ハイエースは一般的なコイルスプリングを使用していません。
やっぱりよく見るコイルスプリングの方が良いと思っちゃいますよね？？？

でもでも、実はこのトーションスプリングはコイルスプリングと比べて 同じ重量を支える時の重さが軽く作れるんです！
軽量化にも役立っているんですね☆

重たい車重のトラックにも使われてたり、戦車なんかにも使われていたりするんです！
さらに使われているのは重たい車だけじゃないんです！
実はF1のチョー軽量車にも使われていたりと実はすごく優秀なトーションスプリング！！！

ハイエースの足周りって意外にしっかりと作られているんですよ( *´艸｀)
そんなこんなでローダウンは終了！

↑ローダウン前

↑ローダウン後

↑ローダウン前（アップ）  

↑ローダウン後（アップ）どうです？

１インチでもだいぶ下がっていますよね！？

１，５インチや２インチローダウンは擦るんではないかと思っている方！１インチローダウンなら不安も解消されるのではないでしょうか？？？

それでは長々と書きましたがローダウンの記事は終了です＼(^o^)／

※ハイエースの乗り心地改善についてはこちら！

※高さが4cm以上変わる場合は構造変更が必要です。
（リーフスプリング／シャックル等を変えた場合は高さが変わらなくても構造変更が必要です）

※簡単に書いてますが大変危険な作業が伴います。
　ご自身で行う事は絶対に辞めましょう！

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【神奈川県横浜・湘南厚木地区最大級ハイエース専門店】 ハイエース新車中古車カスタムコンプリート販売 フレックス・ドリーム　ハイエース湘南厚木店

〒243-0023 神奈川県厚木市戸田1280-1
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湘南厚木店の大鐘です(=ﾟωﾟ)ﾉ  

今日は提携の工場にてデモカーのローダウンしましたのでご紹介！  

リフトで大きいハイエースも楽々持ち上げちゃいます

ローダウン自体はタイヤを外さなくても出来ますが 。。。
写真撮影の為、取り外してもらいました(*´з`)  

今回は。。。

• リムコーポレーションさんの１インチブロック
• 玄武さんのバンプストッパー

を使います！

さくさく作業をしていかないと終わらなくなりますので 。。。
早速作業してもらいます☆

リアバンプストッパーを外します！
１２ｍｍのボルトで付いています！

外した元の位置に玄武さんのバンプストッパーを付けます♪  

ショックアブソーバーが１７ｍｍのボルトで止まってますので 外して抜きます(-ω-)/

リーフ下の１９ｍｍナット４本を抜きます。
ブラケットをグリグリ抜いてＵボルト２本も取ります|дﾟ)
ホーシングがずれるのを防ぐため片側ずつ普段は行うようです☆

そーしましたら指をさしている所にローダウンブロックを入れます！

ジャッキなどを駆使してやると楽なのですが・・・
面倒な場合は膝でホーシングを持ち上げてブロックを入れる事もかのうですが結構重たいそうです。

ここまでくればあとは外したものを戻すだけ！
Ｕボルトはブロックを入れたことにより純正では長さが足りなくなるので注意。。。
(大抵はブロックとセットで売っていますが・・・)  

こんな感じです＼(^o^)／

反対もやればリアは終了！！！！

続きましてフロントバンプの交換をします(´･ω･｀)  

指さしている丸みを帯びたゴムがフロントバンプです。
裏から１４ｍｍのナットで止まっていますので外します。

きれいさっぱり無くなりました( *´艸｀)  

純正バンプと玄武さんのＮＥＷフロントバンプを比べてみました！
厚みが違うのはパッと見で分かるのですが一番違うのは柔らかさ！
玄武さんの方が断然柔らかくできています(=ﾟωﾟ)ﾉ

段差などでバンプタッチした時の衝撃を吸収してくれて ゴツゴツ感が軽減されています☆
あくまでバンプタッチをした時の性能という事になりますので、 普段バンプが当たっていない時の乗り心地は変わりませんのでご注意を！

因みに純正バンプは約２インチ(５ｃｍ)でバンプタッチしてしまいます。 ローダウンで減ってしまったストローク量を確保するためには、 １インチのローダウンでも交換をお薦めします☆

リアに関しても同じことが言えます。
ローダウンするならリアとフロントのバンプストッパーもセットで！

ちなみにリアの純正と玄武さんのも比べてみました(^^♪

フロント同様厚みも柔らかさも違います！

さて、どんどん作業を進めていきたいのですがこれ以上写真を アップできなくなってしまいましたので本日はここで切ります！

ハイエースのローダウン方法・手順②へ続く

※ハイエースの乗り心地改善についてはこちら！

※高さが4cm以上変わる場合は構造変更が必要です。
（リーフスプリング／シャックル等を変えた場合は高さが変わらなくても構造変更が必要です）

※簡単に書いてますが大変危険な作業が伴います。
　ご自身で行う事は絶対に辞めましょう！

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