☆☆ハイラックスLINE-Xベットライナー施工、ARBサハラバー＆ARB別タンク式バイパスショックBP51のカスタム☆☆
こんにちは！
LINE-X Auto Japanです。
今回はハイラックス"Z"のご紹介です♪
かなりのカスタムをされていて、いかつい男性が下りてきそうなイメージです！
が、実は女性オーナーさんです！！！笑
ギャップ感が半端ないですね！笑
当LINE-Xでは↓↓↓
●ARB別タンク式バイパスショックのBP51リーフフルキット
●ARBサハラバー
●LINE-Xベットライナー
のご施工をさせて頂きました♪
一つ一つのパーツ紹介も含めて早速見ていきましょう！
フロント
☆ARBサハラバー（ロールバー無し）
☆RICK`Sスキッドプレート
☆CARRY BOYバグガード
フロントフェイス
純正のグリルは純正カラーのブラック&レッドで塗装されているそう！
ARBのサハラバーは純正バンパーを専用の型紙に沿ってカットした上でステーを装着し、バンパーを取付けます！
今回は純正フォグランプを移設して取り付けをしました。
ＡＲＢインテンシティやＩＰＦ、BUSHRANGERのドライビングライトが追加で取り付け可能です！
素材は、耐久性のあるブラックパウダーコートを施したスチール構造で、エアバックにも対応した設計となっています！
サイド
☆RICK`Sサイドミラーカバー
☆JAOSサイドステップ
☆JAOSマッドフラップ
☆TRDオーバーフェンダー
☆CARRYBOY電動トノカバー
☆TRAILリアバンパー
☆ホイール：バリスティック ジェスター
☆タイヤ：FEDERAL COURAGIA M/T
ＢＰ51別タンク式バイパスショックアブソーバー
ＢＰ51はＯＮ、ＯＦＦ問わずお勧めです！！
踏み込んだ時の感覚と乗り心地が純正時とは全く別物になりますよ♪
【BP-51のバイパスシステムの解説！】
アルミのケース本体が肉厚で出来ており、ケース内に血管のように油圧油が通る通路があります。 ピストンの場所により（ピストンがセンター付近にある状態では）、油圧油がこの通路を通る事で、ピストンの圧力をバイパスさせています。（圧力が低くなる、柔らかい）
通常走行時（ピストンが中心部付近にある時）は、バイパスされているので柔らかくコンフォートな走りですが、 「たくさん縮んでいる時」と「たくさん伸びている時」はバイパスされず、ケース内の圧力が高く（硬く）なります。
これにより、オフロードで足が伸びた時に地面を踏みつける力が強くなることでトラクションがかかりやすくなります。
リア
別タンクがタイヤハウスからチラッと見えるのがまたカッコいいです♥
手前に見えるのがＢＰ51のリーフになります。
リーフも変えることで突き上げ感軽減！！
荷台左サイド
荷台右サイド
荷台正面
LINE-Xベットライナー♪
傷を気にすることなく荷物をバンバン積み込んで”ピックアップ”らしい使い方が出来るようになりました！！
山に！川に！海に！大活躍してくれることは間違いないですね♪
テールゲート
今回のカスタムいかがでしたでしょうか？！
ハイラックスは街中でも見る事が多くなってきているので「人とは被りたくない」という方は今回の様なカスタムをして差をつけてみてはいかがでしょう♪♪♪
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