今日はステアリング(ハンドル)の交換をいたしましたので手順をご紹介いたします(*^。^*)♪
始めにエアバック誤動作を防ぐためにバッテリーマイナス側を外します。
再び作動しないように横の隙間にズラして下さいね♪
ステアリングの横をのぞき込むと両サイドにカバーが付いてますので、細いマイナスドライバーなどで開けます
トルクスのネジ穴が見えますので、左右緩めると
ステアリングのエアバック部分が取り外せます(´・ω・`)
エアバック部分に二本の配線が見えますので、取り外します。
※オレンジのカプラーは黄色の内側ロックを先に持ち上げ取り外します。
ステアリングスイッチ部分のビスを取り外します。
ステアリングスイッチのカプラーも摘みを押しながら簡単に取れます
右枠もビスを取り、外しておきます。
真ん中の19mmナットを緩めます。
ステアリングを引っ張る際にナットが無いと固定せず止まらなくて危険なのでナットは仮に付いてる状態にしておきます。
両手均等に軽く叩きながら一気に引っ張ります。全く動かなければその動作の繰り返しです。
取り外せればステアリング裏側の枠を外し、新しいステアリングに移し替えます♪
※抜いて新しいステアリングを入れる際はマスキングテープをして
印付けて同じ位置に来るよう取り付けいたします。
(社外ステアリングやローダウンなどにより若干のズレが生じます)
ステアリングスイッチ、エアバック、バッテリーを取り外した順に戻し
完成です★(*^。^*)
※簡単にご紹介していますが、ハンドル交換は大変危険が伴います。
- ・装着不良は走行上に命にかかわる大変な危険が伴います。
- ・エアバック本体は衝撃/ショート等で誤爆する場合があります。
万一、誤爆した場合は命にかかわる大変な危険を伴います。
作業は専門工場にお任せする事を強くお勧めいたします。
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