ギブソン フロントハーフスポイラーVer.１
のご紹介です( ( *´艸｀)
フロントの外観全体はこちら↓です★
純正のハイエースフェイスと比べるとこんな感じです(*´ω｀*)
さすがギブソンさん(*^▽^*)
ボディーにキッチリと収まりました★
際どい箇所もピッタリのクオリティーは素晴らしいですね！！！
今回紹介したお車は２インチ✨
ローダウンしてます(*^。^*)
フロントのナンバー取り付け位置が１５ｍｍ程前に出ます！
その分見た目もかなり変わってきますので参考までに確認下さいね♪
ハイエースフェイスの参考までにどうぞ！！
皆さんもいかがでしょうか？？？
今週の車紹介は査定で頂いたお車で27年式4型のハイエース
バン ・スーパーGLのフルエアロが入ってきました('◇')ゞ
フロントもエアロ、ボンネット、ワイパーガードが付いて
かなりのインパクトがありイカツいですよ～(*´ω｀*)♪
ホイールタイヤセットは当店にて新品を取り付け済みです❕❕
フロントは社外のツイーター付き2ウェイスピーカーで
高音がキレイに聴こえます★
リアの荷室には重低音の効いたウーハーが装備★(; ･`д･´)
セカンドシートを跳ね上げるとアンプもあり、強力な重低音を醸し出してくれますよ♪！♪！
カロッツエリアフルセグ地デジナビ★と
カロッツェリアフリップダウンモニター装備で
車内も盛り上がる事間違いなし！！！
お車の詳細は＞＞こちら＜＜
今日はお客様のご商談の中でお問合せが良くある
FDインテリアパネル１５点セットの詳細をご紹介いたします!(^^)!
統一感が出てさらに高級感も増しますね♪(´・ω・`)
助手席側もスタイリッシュで高級感ありですよね(´・ω・`)★
上を見上げるとルームランプのとこまで色を合わせてます♪
ドアを開けても目に入ってきますよ👀★
停車中でも黒木目が光って目立つこと間違いなし！！！
皆さまの愛車にも是非いかがでしょうか(´・ω・`)？
今回は「UIビークルのコンフォートショックアブソーバー」の
ご紹介をいたします('◇')ゞ
ハイエースの乗り心地で気になるお客様は多いと思いますが、
その縦の突き上げやフワフワ感を抑えて、乗り心地を重視し
様々なシーンに対応できるようにダイヤル式で段階調整機能を
備えたUIビークル独自のオリジナルショックとなります★
ショックを外す事なく手軽に伸び側の減衰力を調整できる優れもの
８段階で調節可能なので調節も面白いですよ～(*´ω｀*)
純正よりも一回り太い外部パーツを使用し、
頑丈に耐久性をつくり、荷物を多く積載したハイエースでも
荷重に負けない構造となっています。
ノーマル車高～２インチダウンまで対応の"ノーマルストローク用
２.５～４インチダウンまで対応の"ショートストローク用（専用リバウンドストップ付き）
の2種類ございます(*^▽^*)
コンフォートリーフと一緒に交換すると
乗り心地はさらに良くなりますよ( *´艸｀)★～♪
本日はUIビークルのコンフォート・リーフ・タイプ１のご紹介をいたします!(^^)!
ハイエースの乗り心地をかなり改善させるアイテム
商品名のとおり快適（コンフォート）なリーフスプリングです★
理想とされるハイエースワゴンのスプリングデーターと
ハイエースのカスタムショップが試行錯誤されて
制作された逸品になります。
商品に強度計算書では無く、すぐに構造変更出来るよう
通知書が付きます。もちろん車検対応ですよ！
取り付け後はこちらの書類を大事に保管下さいね★
リーフスプリングは3種類ございます♪
軽い車両やベットキットなど、
純正リーフの突き上げ感が気になる方向け
TYPE1（後後軸重が700kg前後が目安）
ワイドミドルやスーパーロングベースのキャンパー架装車や
バイクを積むような方向け
TYPE2（後後軸重が900kg前後が目安）
タイプ1＆2よりも板バネを1枚増やしてさらに高荷重に耐える設定
TYPE3（後後軸重が1000kg前後が目安）
今回取り付けされたお客様はプライベートで乗られて
ベットキットの取り付けでしたので「タイプ１」で設定しました(*´ω｀*)
↓ こちらがハイエース純正のリーフスプリングです。
↓今回交換したUIビークルのコンフォートリーフ・スプリング・タイプ１
純正リーフよりも安定感が増し、リアの踏ん張りが
硬くなったと言うより、しっかりする感じですね('◇')ゞ
乗り心地を改善されたいという方は是非(*^▽^*)
