こんにちわ！
在宅勤務中のさいたま北店の佐々木です。
今日はタイトルにもありますが、ランクルと乗用車のフレーム構造の違いについて解説していこうと思います。
ランクルやジムニーなどはラダーフレームというフレームを使用しています。
フレームにエンジンを載せ、サスペンションを取り付け、上からボディを乗せています。
言ってしまえばラジコンのような構造ですね！
ランクルの他にはトラックやバスにもラダーフレームが採用されています。
なぜかというと、鉄の頑丈な骨格が、上からの荷重や路面からの衝撃を吸収するためです。
日本でも山奥に行くと激しいオフロードがありますが、こうした場所だと簡単にクルマが歪んで走行不能になってしまいます。
そのため激しい衝撃にも十二分に耐えうるラダーフレームが必要となるのです。
多人数乗車のバスや、たくさん荷物を積むトラックに採用されているのは、こういった理由があるそうです。
ただ頑丈な分、生産コストも上がり、車両価格が高くなり重量がかなり増えます。
ラダーフレームにはもう一つメリットがございます！
通常はコイルスプリングやリーフスプリングを交換し、リフトアップをするのが主流ですが、ラダーフレームの場合はボディリフトという方法もございます。
先程でもご説明しましたが、ラダーフレームはボディとフレームが別構造となっているので、ボディとフレームの間にスペーサーブロックを挟み、リフトアップが行えます。
足回りだけだと限度があるので、ものすごく上がっているランクルはよくボディリフトされています！
対して通常のSUVなどはモノコックという構造になっています。
ボディ全体でひとつの構造体となっており、軽量で生産効率にも優れているのので、主流になっています。
デメリットもあり、全体の面で衝撃を吸収しているため、ぶつかったりすると、簡単に折れ曲がってしまいます。
なので全体の強度確保もできなくなってしまいます。
また、極端に強い路面からの衝撃を受けると、やはりサスペンションの取り付け部分やボディ下部が歪んでしまい、最悪の場合は走行不能になってしまうのです。
ラダーフレームとは違い、舗装路を走る車として設計されているので、激しいオフロードを走ることは考えられていません。
昔とは違い道路も綺麗になりましたから軽量なモノコックが主流となるのも頷けますね！
いかがでしたでしょうか？
お仕事をお休みの方や、暇な時間に読んで頂けると嬉しいです♪
書いてほしい内容のリクエストもあればお気軽にお問い合わせくださいね～！
それでは今日はこの辺で！
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こんにちは！！
フレックスドリームさいたま北店の中山です♪
初代ランドクルーザープラドといえば、70系プラド。
角ばったフォルムに、ちょうどいいサイズ感、、
未だ人気が衰えない（むしろどんどん人気が増してる）
そんな78プラドが入庫しましたよ～♪
平成6年 ランドクルーザープラド SXワイド 5速マニュアル
グレーにオールペイント済みでオシャレな78プラドです！！
フロントグリルやバンパー、オーバーフェンダー、ドアミラーといった各部をマッドブラックに塗装済み☆
グレーとマッドブラックの相性抜群ですね！！
そして、サイドステップにはLINE-X塗装したものを新たに装着しました！！
お次は気になる走行距離は、18.7万キロ♪
ディーゼルとしてはまだまだこれからという距離ですよ♪♪
内装に関しては、flexdreamオリジナル新品シートカバーを装着！！
ハンドルはナルディクラシックウッドハンドル装着済み♪
最後に足元には、
ミッキートンプソン クラシックⅡ × BFグッドリッチ KM3
グッドリッチのタイヤは新品を装着しました！！
もちろん、リフトアップもしてますよ♪
新品プロコンプショックと新品キープスラントコイルで程よく2インチリフトアップ♪
いかがでしたでしょうか？
現在、新型コロナウイルスの影響により、政府からも緊急事態宣言が発令され、不要・不急の外出を自粛することを要請されております。
本当は店頭で実車を見たい！という方へ
上記にありますように、ご来店いただくことなく、ご成約いただいたお客様にはオプション10万円サービスを実施しております。
細かなところや気になる箇所などは可能な限りメールにてお写真をお送りしたり、お電話でもご案内いたします。
是非、この機会にお問合せお持ちしております☆
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こんにちは。
フレックスドリームさいたま北店の中山です。
新型コロナウイルス感染拡大防止について、下記の通りお願い申し上げます。
感染拡大防止への取り組みについて
当社では、お客様の安全、ならびに従業員、関係先等の皆様の安全を考慮し、全てのスタッフにおいて出社前に検温を行っております。また、全ての店舗において、スタッフを２グループに分類し、直接接触することが無いように週ごとのローテーションにて在宅勤務等の対応を行って参ります。スタッフ人員が不足することにより、お客様にご満足いただけるサービスがご提供できずご迷惑をおかけする事が想定されます。誠に恐れ入りますが、何卒ご理解・ご協力賜りますようお願い申し上げます。
店舗の営業時間短縮について
全店舗 10：00～17：00 とさせて頂きます。
- ※2020年4月9日木曜日より当面の間
- ※LINE-X事業部は通常通り
店舗の定休日の増設について
全店舗 毎週火曜日・水曜日を定休日とさせて頂きます。
- ※2020年4月14日火曜日より当面の間
- ※LINE-X事業部は通常通り
来店時ご予約制などのお願い
◉店内において多数のお客様が密接される事を避けるため、ご来店時のご予約をお願い致します。
メールまたはお電話にて、各店舗までご連絡をお願い致します。
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◉店内入り口にはアルコールスプレーを用意しております。
アルコールにて消毒いただいてからの入店をお願い致します。
◉ご来店時は可能な限り、マスクの着用にご協力をお願い致します。
◉ご来店時は、来店者様のご連絡先聞き取りのご協力をお願い致します。
消毒・換気等について
店内及び代車の車内など、触れる恐れのある箇所については、可能な限りの消毒を行います。また、店内では換気を行うと共に、お客様同士が密接されない様、配慮して参ります。
今後の状況により、予告なく当内容を変更または店舗を休業するなどの場合がございます。予めご了承の上、最新の情報を当サイトNEWS記事または店舗までご確認をお願い致します。ご不便をおかけして誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解・ご協力賜りますようお願い申し上げます。
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こんばんは☆
フレックスドリームさいたま北店の中山です！！
前回のブログに引き続き、速報第２弾！！
2018年に惜しくも生産終了となってしまったFJクルーザー、
今でも衰えない根強い人気を誇っています！！
そんな大人気FJクルーザーが入庫しましたのでご紹介いたします！！
平成２３年式 ＦＪクルーザー カラーパッケージ
カラーは大人気のベージュ♪
そして、写真をご覧いただいておわかりでしょうか？
・フロントグリル
・前後バンパー
・ドアミラー
・ドアハンドル
上記のパーツが艶消し黒に塗装してありますのでブラックカラーパッケージ仕様のようになっておりますよ～♪
FJクルーザーのカスタムで、純正のシルバー部分を艶消し黒に塗装するとピシッと引き締まる印象がありますね！！
お次は、ARB4×4 トレードルーフラックをお取付けしましたよ～♪
トレードルーフラックはアウトドア用品はもちろん、サーフィンのロングボードなど長い物も積載できる万能なルーフラックです！！
ワンポイントでARBのロゴが堪りませんね♪
続いて足元には、
JAOS TRIBE CLAW 17インチ × 新品BFグッドリッチ KO2
お決まりのキープスラント、2インチリフトアップコイルをインストール♪
ワイルドにカスタムされたFJクルーザーはいかがでしたか？
それではお問い合わせお待ちしておりまーす(^^)/
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こんにちは～
フレックスドリームさいたま北店の中山です！
早いもので2020年も1/4が終了となりましたが、4月も頑張っていきます！！！
先日入庫したばかりのＨ24年式 ランクル200 中期 ＡＸ Ｇセレクション、
早速仕様変更致しましたので、ご紹介致します！！
タイトルにもあるように、走行距離が、2.9万キロと低走行ですよ～
今回仕様変更して、パワーアップした内容は
・20インチ ＸＴＲＥＭＥ－Ｊ ＸＪ０４ × ＢＦグッドリッチＫＯ2 × リフトアップ
・ＲＨＩＮＯ－ＲＡＣＫ（ライノラック）
ＲＨＩＮＯ－ＲＡＣＫのマッドな質感がＧＯＯＤです♪
かなりワイルドに仕上がりましたよ～☆
内装に関しては、マルチレスにPanasonicフルセグナビ！！
そしてブラックレザーシート♪
シートの状態はもちろん良いですが、本革の匂いがたまりません(笑)
ご紹介させていただいたランクル200中期はいかがでしたでしょうか？
詳細はこちら☆
僕はこの完成したランクル200を見たときに、かっこいい、、と思わず言葉が出てしまいました(笑)
是非一度、見に来てくださいね～♪
それではこの辺で☆
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