ランクル&プラドのヘッドライトとフォグランプバルブ一覧!

こんにちわ~

さいたま北店の佐々木です。

 

本日はタイトルの通りバルブ編!

 

ヘッドライト&フォグライトバルブをまとめてみました~

 

バルブロービームハイビームフォグランプ
ランクル60(丸目)H4
ランクル60(角目)H4H1
ランクル80H4
ランクル80(角目)H4H1
ランクル100HB4HB3HB4
シグナスH1HB3H3
ランクル200前期H11HB3HB3
ランクル200中期H11HB3H16
ランクル200後期LEDHB3LED
78プラドH4
95プラドH4HB4
95プラド(丸目)H4
150プラド(前期)H11HB3H11
150プラド(中期)H11HB3H16
150プラド(後期)LEDLEDLED

※社外ヘッドライトの場合は要確認で!

 

標準でLEDが付いている車種は現行型のみですね!

こうしてみると古い型のほとんどはH4ばかり!

 

 

バルブ交換はDIYの第一歩!

慣れると簡単に行えるので是非チャレンジしてみてくださいね~

そのうち交換最中の写真をブログにあげたいと思います。

 

それでは!

 

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見た目はテッチンホイール!BRUTのBR-44アルミホイールを95プラドに装着しました!

こんにちわ~

さいたま北店の佐々木です。

 

 

BRUTBR-44がついに発売されましたね!

見た目はテッチンホイール!

でもアルミホイール!

 

それがBR-44です。

 

カラーバリエーションは2色!

その2色のホイールを当店展示車両の95プラドに装着しました!

もうすでにお乗りになられている方も必見ですよ!

それではご覧ください!

 

 

まずは一台!

 

95プラド 丸目ヘッドライト ナローボディ BR-44 コンクリート

 

平成12年式 95プラド RZJ95(2700cc) classicコンプリート

 

ソリッドホワイトにオールペイントを施工したお車で~す!

ホイール色はConcrete(コンクリート)を装着!

 

95プラド BRUT BR-44 concrete コンクリート

 

シンプルな車両にはシンプルなホイールを!

私の好みですが笑

 

気になる走行距離は10.1万キロ!

 

 

お車の詳細はこちらから

 

 

それでは二台目!

 

 

95プラド 丸目ヘッドライト ベージュ BR-44 ミリタリーブラック

 

 

95プラド BR-44 アルミホイール

 

平成12年式 95プラド RZJ95(2700cc) classicコンプリート

 

こちらの車両はベージュにオールペイント!

ホイールカラーはMilitary Black(ミリタリーブラック)

別売りオプションのホイールキャップも装着してます♪

 

 

走行距離は5.6万キロとかなり少な目!

 

お車の詳細はこちらから

 

 

 

 

今まではなかったデザインのアルミホイールです♪

お車のイメージを変えたい方や、少し贅沢ですがスタッドレス用にいかがでしょうか?

 

自分好みにお車を作成したい方は是非お問い合わせくださいね!

 

 

今日ご紹介させて頂いた2台は未完成のお車なので、内装のお写真はアップしておりません!

完成次第アップ予定ですので、お楽しみに~♪

 

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希少ガソリン×マニュアルのランクル80がまもなく完成!!

こんにちは~

 

フレックスドリームさいたま北店の中山です☆

 

緊急事態宣言が発令され、徐々に解除される県もちらほら、、

 

僕が住んでいる埼玉や東京・神奈川・千葉・北海道の緊急事態宣言解除もあと少しの辛抱かな?

 

解除されたとしても、まだまだ気が抜けない状態が続くと思いますが、引き続き3密を守っていきましょう!!!

 

 

本日ご紹介するのがコチラ!!

 

平成7年 後期 ランドクルーザー80 VX ガソリン×マニュアル

ランドクルーザー80 ランクル80 VX ベージュ マニュアル

 

ランクル80 ベージュ ガスマニ フレックスドリーム マニュアル

 

 

いかがですか~?

 

今回、新たにナローボディにして、ベージュでオールペイントしました✨

 

撮影時、雨だったのでボディが濡れていてスミマセン……。(水も滴るいい男ってことで)

 

なんといってもこの車両の魅力は、ガソリンのM/T車!!

 

そうです!通称、ガス × マニ

 

ランクル80のガスマニは希少で、ここ最近ではかなり久々での入庫となっています!!!

 

気になる走行距離は、16.6万キロとランクルとしてはまだまだこれから!という距離ですね♪

 

 

足元にはFD-classicのオリジナルホイールにBFグッドリッチKO2✨

 

ランクル80 FD-classic BFグッドリッチKO2 ベージュ マニュアル

 

もちろんタイヤもホイールも新品でピカピカ✨

 

 

内装はこんな感じ♪

 

ランクル80 VX 内装 クラシックウッドハンドル マニュアル フレックスドリーム

 

ランクル80 ランドクルーザー80 VX 後期 内装 フレックスドリーム

 

内装に関しては現在、ペンドルトンプレミアムシートカバーを準備中♪♪

 

 

ランクル80のマニュアル車を探されていた方、いかがですか~?

 

詳細はコチラをクリック♪

 

お問合せお待ちしてまーす(^_-)-☆

 

 

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入庫速報!以前当店で販売したランクル80が戻ってきました!圧巻のリフトアップスタイル!

こんにちわ~

さいたま北店の佐々木です。

 

今日ご紹介するのはこちら!

 

ランクル80 鉄バンパー オールペイントブラック リフトアップ 後期型

 

ランクル80 ガナドールマフラー LTDテールランプ リフトアップ

 

ランクル80 平成7年式 後期型 VX-LTD リフトアップスタイル

 

以前販売したランドクルーザー80が当店に戻ってきました!

販売させて頂いた時よりパワーアップして戻ってきたんですよ~!

 

外装の状態もGOOD!

タイヤの山もまだまだ残ってます!

 

内装はこ~んな感じ!

 

ランドクルーザー80 FZJ80G VX-LTD 革シート パワーシート

 

本革シート!

 

本革シートはランクル80の最上級グレードVX-LTDの専用オプションです♪

専門店でも中々お目にかかれないんですよ~!

 

私は腰が悪いので、革シートじゃないと長時間の運転がきついんですよね☺

 

走行距離は11万キロとかなり少な目!

長く乗りたい、走行距離が気になる方にお勧めしたい車両です♪

カスタムをしてスタイルを変えるのも良し!

 

是非お問い合わせくださいね!

それでは!

 

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ランクルの維持費ってどのくらい?1ナンバーと3ナンバーの維持費に付いてご説明していきます!任意保険についても解説します!

こんにちわ~

さいたま北店の佐々木です。

 

よく年間維持費を自動車税や車検費用のみを計算して出している方がいらっしゃるので、合計の維持費について見直して頂きたいと思い書いてみました。

 

前回はナンバーの種類について書いたので、予告通り維持費(税金関係)について書いていきますね~!

 

今回は自動車税、重量税、自賠責保険(強制保険)に重点を置いて書いていきます。

任意保険は年齢や運転者条件によって変わるので、気になる方はお見積り依頼くださいね。

 

まず一つ一つ解説しますね。

 

 

自動車税

 

毎年5月ごろに請求が来る税です。

主に排気量や用途によって税額が変わります。

1ナンバーの場合は一律で16,000円です。

自動車税は古い年式の車両は割増しになります。

 

ガソリン車は13年たつと割増し

ディーゼル車は11年たつと割増し

 

割増額は

 

乗用登録の場合は15%

貨物登録の場合は10%

 

 

重量税

 

車検を取得する際に支払う税です。

名前の通り車両の重量によって金額も変わります。

又、13年以上経過すると税額が上がり、18年以上経過するとさらに税額が上がります。

 

 

自賠責保険

 

重量税と同じく車検を取得する際に加入する保険です。

自動車損害賠償保障法により「車の所有者に加入が義務付けられている損害保険」です。

こちらに加入しなければ車検を取得出来ません。

実は令和2年4月1日から料金が大幅に引き下げられました。

 

 

よく車検費用が高いという方がいらっしゃいますが、実は車検料金のほとんどは税金なんですよ~!

 

 

それでは分かりやすくランクル80を例に書いてみました。

 

ランクル80 GX リフトアップ フェンダーミラー ウィンチ シュノーケル

 

ランクル80自動車税重量税自賠責保険合計
1ナンバー17,600(35,200)18,900(37,800)20,370(40,740)56,870(113,740)
3ナンバー87900(175,800)63,00021,550172,450

 

1ナンバーは1年ごとに車検を受けなければいけないので、()内は2年計算の金額です。

車検整備費用は受けるお店や会社によって変わるので、記載は省いているので、1ナンバーがとても安く見えますが、車検整備費用は単純に倍です。

ですがそれでも安い!

 

よく大きいアメ車乗りの方も維持費を落とすために1ナンバーにしてるんですよ~!

もちろん私も1ナンバーに変更して乗っています♪

 

 

ですがメリットだけではありません。

デメリットも複数あります。

 

・3列目シートが付いている場合は貨物スペースを確保するために3列目シートを外す、又は使えないようにする(床下収納タイプなど)

・ETCの料金割増し(中型料金)

・2列目シートのリクライニング固定(積載量確保のため)

 

その他に任意保険の区分が変わるため任意保険の料金が変わり高くなることも・・・

 

お車を維持するにあたって車検費用の見直しも重要ですが、任意保険の金額によっては1ナンバーよりも3ナンバーのほうが維持費が安くなるケースもあります。

 

 

 

ここからタイトルにも書いている任意保険についてもご説明します。

 

 

任意保険には料率クラスをいう4つの保証項目があり、その数字が大きくなるほど保険料金が高くなります。

 

 

・対人  ・対物  ・傷害  ・車両

 

 

料率クラスはお車の型式ごとの事故発生状況等に基づいていて、スピードが出る車、盗難されそうな車など一般的にリスクが高いお車については、保険料は高くなる傾向にあり、年式の新しいランクル、プラドは高くなってしまいます。

 

料率クラスが高くなってしまうこともあり、1ナンバーにしたほうが保険料が安くなるケースがほとんどです。

ですがランクル200などの年式の新しい盗難率の高いお車は料率クラスが高いため、1ナンバーのほうが任意保険は安くなります。もちろん例外はありますが・・・

 

※車両重量の重いランクル200のZXグレードなどは積載量の関係で1ナンバーに変更することはできません

プラドは積載量、荷室の幅、高さの問題で貨物登録は行えないモデルがあります

 

料率クラスは毎年見直されており、ご契約の保険開始日時点の料率クラスが適用される仕組みとなっています。

このため、同じお車でも料率クラスに変動があれば、契約内容を変更していなくても、保険料が上がることもあれば下がることもあります。

 

おすすめは1年ではなく3年契約です。

契約の際に3年間の保険料金が決められるため、途中で事故などにより等級が下がっても3年間は費用が変わりません。

よく勘違いをしている方がいらっしゃるのですが、3年契約でも途中での解約は可能です!

毎年契約日に等級が上がるので、もし不安な方はご加入中の保険屋さんに相談してみてくださいね。

 

 

まとめると

 

どの条件が一番安いのかはご加入される条件やお車によって変わってきます!

 

車検費用や税金だけでなく、任意保険の内容も見直してみてはいかがでしょうか?

 

当社は保険の代理店も兼ねておりますので、お車のお見積りだけでなく、任意保険のお見積りをお出しすることも可能ですので、お気軽にご相談くださいね!

 

お仕事で高速道路に多い頻度で乗る方は1ナンバーだとむしろ高くなってしまうかも・・・

 

現在ナンバー変更の申請の書類などが変わり、どこも少し割高ですが車検の際に変更も可能です。

 

維持費でお悩みの方は是非ご相談ください!

 

それでは!

 

 

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